Yeni Fiat Panda şehir otomobili, Stellantis'in yeni elektrikli otomobil platformunda Citroën 2CV ile birlikte yer alacak. Bu gelişme, Fiat markasının üst düzey yöneticisi Arnaud Belloni tarafından doğrulandı.
Fiat markasının yeni CEO'su, "2CV platformunu temel alacak ve 'harika' olacak küçük bir otomobil hazırlıyoruz" dedi ve ekledi: "Neo-retro bir yaklaşım yerine oldukça farklı bir yaklaşım benimseniyor. Modeli muhtemelen önümüzüdeki yıl tanıcağız."
Bu açıklama, İtalya'da Pandina olarak anılan yeni Panda'nın; pikselli ışık barı, köşeli silüeti ve hacimli hatlarıyla Grande Panda'nın tasarım yönünü takip edeceğini gösteriyor. Tamamen elektrikli olacak model, sıfır emisyona sahip ilk küçük Panda olma özelliğini taşıyacak.
Citroën’in yakın zamanda tanıttığı 2CV, mevcut Panda ile aynı boyutta olacak şekilde 3.6 metrenin biraz üzerinde bir uzunluğa sahip. Stellantis, yeni elektrikli otomobil mimarisi de dahil olmak üzere tüm platformlarında esneklik mühendisliği uyguluyor; bu sayede dört kişi için ferah hissettiren daha yüksek bir gövde yapısı desteklenebilecek.
Maliyetleri düşürmek amacıyla dingil mesafesi gibi iki otomobilin temel ölçülerinin aynı olmasının yanı sıra, ortak batarya ve elektrik motoru kullanılması bekleniyor. Belloni, Citroën'in 2CV için 15.000 Euro seviyesinde bir fiyat hedeflediğini ve Fiat modelinin de hemen hemen aynı maliyete sahip olacağını belirtti.
İkisi de şu anda içten yanmalı Panda'nın üretildiği İtalya'daki Pomigliano d’Arco fabrikasında monte edilmek üzere planlanan iki elektrikli model artık kesinleşti. Ancak projenin, ölçek ekonomisini artırmak için -potansiyel olarak Fiat 500e'nin halefi de dahil olmak üzere- daha fazla modeli beraberinde getirmesine kesin gözüyle bakılıyor. CEO, yeni nesil Cinquecento'nun elektrikli otomobil platformunu temel alabileceğini ifade etti.
Stellantis baş teknoloji sorumlusu Ned Curic, Leapmotor'un da bu elektrikli otomobil projesinin bir parçası olduğunu belirtti. Mirafiori'de ortak bir Ar-Ge ekibi çalışıyor; Leapmotor mühendisleri yazılım konularında destek sağlarken, Stellantis kökenli bir mimarinin hayata geçirilmesi sürecini hızlandırıyor.
Bunun sonucunda, tamamen elektrikli şehir otomobili Leapmotor T03'ün yerini alacak modelin de bu yeni platformu temel alması muhtemel görünüyor. Mevcut T03, yerel teşviklerin uygun olduğu dönemde Polonya'da kısa bir süre monte edilmişti.
Fiat, uygun fiyatlı elektrikli ulaşım sunmak için küçük otomobil üreticisi kimliğindeki mirasını kullanıyor. Citroën’in iki kişilik Ami modeli; Fiat rozetli Topolino'ya ilham verirken, İtalyan üretici bu mimariyi Multiplina modelini yaratmak üzere de genişletti.
Bununla birlikte Panda, quadricycle (dört tekerlekli bisiklet/hafif araç) kategorilerinden farklı bir konumda yer alacak. Belloni, Panda'nın ağır ve hafif sınıf dört tekerlekli araç düzenlemelerine giren L6 veya L7 kategorilerinde değil, normal bir otomobil olacağını vurguladı.