BMW, yeni nesil elektrikli modeli iX3'ün uzun mesafe kapasitesini kanıtlamak amacıyla gerçekleştirdiği testlerde başarılı bir sonuca imza attı. Çin'de gerçekleştirilen test sürüşlerinde, aracın Long Wheelbase (uzun aks mesafeli) prototipi, tek bir şarjla 800 kilometreyi aşan bir menzile ulaştı.
BMW'nin yeni nesil elektrikli araç mimarisi olan Neue Klasse çatısı altında geliştirilen iX3, mevcut elektrikli modellerine kıyasla önemli teknolojik iyileştirmeler sunuyor. Qinghai Gölü rotasında gerçekleştirilen testlerde, 21 inç jantlara sahip iX3 50L xDrive prototipi, yaklaşık 805 kilometrelik mesafeyi tamamlamayı başardı.
Sürüş boyunca 100 kilometrede 12,6 kWh gibi oldukça verimli bir enerji tüketimi kaydeden aracın, yolculuk sonunda bataryasında %2 oranında enerji kaldığı gözlemlendi. BMW mühendisleri, benzer gerçek dünya sürüş koşullarında iX3'ün uzun aks mesafeli versiyonunun 835 ila 840 kilometre arasında bir menzil potansiyeline sahip olabileceğini belirtiyor.
Zorlu hava ve arazi şartlarında gerçekleştirilen test, aracın dayanıklılığını da ortaya koydu. Xining'den başlayan yolculuk, yaklaşık 2.000 metrelik bir irtifa farkı barındıran yokuşların aşılmasını gerektirdi. Araç, 1°C ile 21°C arasındaki sıcaklıklarda, şiddetli yağmur ve kar yağışı altında performans sergiledi.
Standart iX3'e göre 108 mm daha uzun bir aks mesafesine sahip olan bu özel versiyon, özellikle arka koltuk yolcularına daha geniş bir yaşam alanı sunmak üzere tasarlandı ve Çin ile Güneydoğu Asya gibi belirli pazarlar için geliştirildi. Avrupa ve Amerika pazarlarında satışa sunulan iX3 modelleri ise WLTP ve EPA standartlarına göre değişen, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına odaklanan menzil değerleri ile elektrikli araç segmentinde yerini alıyor.