Volvo, önümüzdeki yıl içerisinde yeni küresel tamamen elektrikli otomobilini (BEV) tanıtma planlarını açıkladı. Yeni modelin yaz aylarında örtüsünün kaldırılması ve lansmanın ardından satışların kısa süre içinde başlaması bekleniyor.
İlk kez Volvo EX50 adıyla piyasaya çıkması beklenen yeni model; güncellenen EX40 ile tamamen yenilenen EX60 arasında konumlanırken, yüksek satış rakamlarına sahip Tesla Model Y'ye de bir alternatif oluşturacak. Volvo'nun BMW iX3 rakibi olan yüksek teknolojiye sahip EX60 modeli ise ilkbahar aylarında üretime girmişti.
Marka detaylar konusunda şimdilik sessizliğini korusa da, 3. Çeyrek Finansal Sonuçları toplantısında yapılan açıklamada, yeni modelin EX60'ın altında konumlandırılacak ve Avrupa'daki geniş ve daha erişilebilir fiyatlı pazar segmentini hedefleyecek "küresel bir tamamen elektrikli araç" olacağı belirtildi. Modelin, markanın elektrikli araç pazarındaki liderliğini daha da güçlendirmesi ve kârlılığı artırması hedefleniyor.
EX40 modeli için bu yıl hayata geçirilen bir dizi ömür uzatıcı güncellemenin ardından, kısa ve orta vadede bu otomobilin üretiminin sonlandırılmasına dair bir plan bulunmuyor. Yeni EX50'nin zamanla EX40'ın yerini alıp almayacağı ise ilerleyen süreçte netleşecek.
Yeni model hakkında bilinenler şimdilik sınırlı olsa da araç, Volvo'nun 2030 yılı sonuna kadar 13 yeni otomobil piyasaya sürme taahhüdünün bir parçasını oluşturuyor. Marka, 2027 yılında biri Avrupa için yeni bir otomobil ve ikisi Çin pazarına özel modeller olmak üzere bu yeni araçlardan üçünü tanıtacağını doğruladı.
Bahsi geçen EX50'nin, en yeni EX60 ile paylaşılan markanın yeni SPA3 platformu üzerinde yükselmesine kesin gözüyle bakılıyor. Bu durum, son teknoloji 800 voltluk bir mimariyi, farklı batarya kapasitesi seçeneklerini ve muhtemelen 800 kilometreyi bulan bir menzili beraberinde getirecek. Ayrıca 400kW'a kadar süper hızlı şarj imkânı da olası özellikler arasında yer alıyor.
EX40 ve EX60 modellerinden ayrışabilmesi için EX50'nin yaklaşık 4.6 ila 4.7 metre uzunluğunda olması ve muhtemelen eğimli bir tavan çizgisiyle arzu edilen bir coupé-SUV görünümü sunması gerekecek. Durum böyle olursa iç mekan yerleşiminin bundan etkilenmesi beklenebilir, ancak elektrifikasyona özel platform arka diz mesafesindeki olası dezavantajların en aza indirilmesine yardımcı olacaktır.
Geleceğin EX50 modelinin, büyük olasılıkla Volvo'nun Slovakya'nın Košice kenti yakınlarındaki yeni elektrikli araç fabrikasında üretilmesi bekleniyor. Tesis, 2028 yılından itibaren Polestar 7 de dahil olmak üzere yılda 250.000 adede kadar araç üretme kapasitesine sahip. EX60 ise halihazırda İsveç'in Göteborg kentinde üretiliyor.
Daha düşük fiyat hedefi doğrultusunda EX50'nin, arkadan itişli EX60 P6'nın başlangıç fiyatından daha uygun bir etiketle sunulması bekleniyor.
Volvo'nun planladığı diğer yeni versiyonlar arasında ABD pazarı için amiral gemisi niteliğinde bir Range Rover rakibinin yanı sıra şık ve geniş station wagon modelleri için yeni bir dönemin başlaması ihtimali de yer alıyor. Eski XC60 ve XC90 modellerinde kullanılan ve yakın zamanda 200 kilometreye varan elektrikli menzil güncellemeleri alan eski SPA2 platformunu temel alan hibrit modellerin de üretilmesi muhtemel görün posteriormente.