Volvo, İsveçli markanın 99 yıllık tarihindeki en büyük ve en iddialı ürün atağı kapsamında, 2030 yılı sonuna kadar tam 13 yeni otomobil piyasaya süreceğini açıkladı. Açıklanan bu stratejide station wagon modellerin de yer alacağının sinyali verildi.
Şirketin yeni stratejisini tanıttığı sunumda konuşan CEO Håkan Samuelsson, "En lider premium otomobil markası olma tutkusundayız ve 2030 yılında bayilerimiz çok farklı görünecek" dedi. Volvo'nun yeni ürün planının temelini, bölgeselleştirilmiş bir otomobil gamı oluşturuyor. Bu kapsamda yeni modellerin yedi tanesi ABD, Avrupa ve İngiltere dahil batı pazarları için geliştirilirken, kalan altı model ise yalnızca Çin pazarına sunulacak. Plan, hem hibrit hem de tamamen elektrikli araçları kapsıyor.
Volvo, bu yeni modellerin her birinin tam olarak ne olacağını henüz doğrulamadı. Ancak bir sonraki elektrikli otomobilinin 2027 yılında piyasaya sürüleceğini duyurdu. Bu araç, EX60 SUV modelinin de temelini oluşturan, sedan ve station wagon gibi alçak gövdeli araçlarda da kullanılabilen esnek elektrikli araç platformu SPA3 mimarisinin yeteneklerinden faydalanacak.
Kardeş marka Polestar'daki görevinden Volvo'nun baş tasarımcılığına geri dönen Thomas Ingenlath, markanın tasarımında yeni dönemin sinyallerini vermek üzere 2027 baharında yeni bir konseptin tanıtılacağının sözünü verdi.
Tasarım yöneticisi gelecekteki planlardan ve markanın köklü geçmişinin yeni tasarım yönünün bir parçası olacağından bahsederken arka planda 1960'ların klasik Volvo P1800 ES shooting brake modelinin görsellerine yer verildi.
Station wagon segmentinin öncüsü olarak bilinen Volvo önümüzdeki yıl yüzüncü yılını kutlamaya hazırlanırken, bu zamanlama da stratejiyle örtüşüyor. Dahası, ürün planı markanın halihazırda var olmadığı yeni segmentlere de açılmasını sağlayacak ve elektrikli station wagon segmenti de bunlardan biri olacak.
Geleceği bilinen modellerden biri, Amerikan pazarı için hazırlanan ve SPA3 mimarisini kullanması beklenen, EX60 ile daha büyük yedi koltuklu EX90 arasında konumlanacak yeni ve büyük bir D segmenti SUV.
Batı pazarları için benzinli motorlu modeller; XC60 ve XC90 modellerinde kullanılan SPA2 platformunu temel alacak. Bu iki model, sınıfının en iyisi olan sıfır emisyonlu sürüş menzili sunan yeni şarj edilebilir hibrit güç ünitesiyle güncellendi.
Çin için geliştirilecek altı yeni model, Volvo'nun ana şirketi Geely ile iş birliği içinde, ortak platformlar ve özel bir teknoloji altyapısı kullanılarak hayata geçirilecek. Bu araçlar, oradaki rekabet hızına ayak uydurmak amacıyla "gerçek Çin hızıyla" pazara sunulacak. Volvo'nun halihazırda Çin pazarına özel olarak sunduğu EM90 MPV ve XC70 SUV olmak üzere iki modeli bulunuyor.
Volvo ürün planında ve iş stratejilerinde yeni bir yöne ilerlese de, Baş Strateji ve Ürün Sorumlusu Michael Fleiss, markanın özellikle tasarım, güvenlik ve kalite standartlarına odaklanan temel ilkelerinin değişmeyeceği güvencesini verdi.