Porsche, yeni modelleriyle birlikte Mission S adını taşıyan yeni süper spor otomobil konseptini tanıtmaya hazırlanıyor. Alman üretici, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda orta motorlu süper spor konseptinin ismini doğruladı ve aracın 15 Ekim'de ilk kez sahneye çıkacağını duyurdu.
Marka, geleceğe yönelik stratejisi kapsamında yeni bir süper spor otomobilin yanı sıra üç yeni modeli daha, yani amiral gemisi niteliğinde yedi koltuklu bir SUV'yi, satıştan kaldırılan Macan'ın yerini alacak içten yanmalı motorlu orta boy bir SUV'yi ve ortadan motorlu elektrikli bir spor otomobili portföyüne eklemeyi değerlendiriyor.
Porsche CEO'su Dr. Michael Leiters'ın şirketin beş yıllık stratejisini açıkladığı sunumda, yeni model blitz hamlesi resmen onaylandı.
Markanın gelecekteki tasarım yönünü gözler önüne serecek olan bu süper spor otomobil, V10 motorlu Carrera GT ve şarj edilebilir hibrit 918 Spyder'ın manevi varisi olacak. Weissach'taki merkezinde açıklamalarda bulunan Leiters, “Yeni bir süper spor otomobil platformu geliştiriyoruz ve bunu 911'in açıkça üzerinde konumlanacak yeni bir orta motorlu spor otomobil için temel olarak kullanmayı amaçlıyoruz” dedi.
911 rakibi bu yeni model, Porsche'nin üst segmentte konumlanma kararlılığını temsil ediyor. ABD gümrük vergileri, batarya yatırımlarının değer kaybı ile içten yanmalı Macan ve 718 Boxster/Cayman modellerinin üretimden kalkması gibi faktörlerin ardından marka, bu hamleyle finansal performansını yeniden güçlendirmeyi hedefliyor.
Leiters, her iki modelin de önümüzdeki iki yıl içinde yenileneceğini doğruladı. Tamamen elektrikli 718 Boxster'ın yerini alacak model 2027 yılında satışa sunulacak. Bu araç, Leiters'ın elektrikli performans otomobillerine yaklaşımını da olumlu yönde değiştirdi; daha önce McLaren Automotive CEO'su olarak görev yaptığı dönemde teknolojinin süper spor otomobiller için henüz yeterince olgunlaşmadığını söyleyerek elektrikli bir McLaren modelini dışlamıştı.
Benzinli ve hibrit Macan'ın yerini alacak SUV ise 2028'de pazara sunulacak. Dr. Leiters, içten yanmalı Macan'ın halefinin Audi ile iş birliği içinde geliştirildiğini ve ilk nesil Macan'da olduğu gibi Audi platformu üzerine kurulacağını belirtti.
Seçilen mimari, Audi'nin yeni nesil SUV modellerinin de temelini oluşturan Volkswagen Grubu'nun Premium Platform Combustion (Yanırmalı Premium Platformu) altyapısı olacak. Araçta saf içten yanmalı ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) güç ünitelerine yer verilecek.
Porsche'nin Yedi Koltuklu Yeni SUV Modeli
Beş yıllık planın ilerleyen aşamalarında, markanın en büyük pazarı olan Kuzey Amerika odaklı üç sıralı ve yedi koltuklu bir amiral gemisi SUV'nin de ürün gamına eklenmesi bekleniyor. Cayenne'in üzerinde konumlanacak bu SUV, Porsche'nin “hacimden ziyade değer” odaklı stratejik yaklaşımını yansıtıyor.
Spor otomobil üreticisi; daha yüksek fiyat etiketine sahip yeni modeller sunarak gelirlerini artırmayı hedeflerken, bireyselleştirme seçeneklerini de genişletmeyi planlıyor.
Günümüzde en pahalı Porsche modellerinin üst yüzde 10'luk dilimi ortalama 270.000 euro seviyesinde alıcı bulurken, yeni hedef bu rakamı 330.000 euronun üzerine çıkarmak. Gelirleri artırmanın yanı sıra geliştirme maliyetlerini yüzde 20 oranında düşürmeyi taahhüt eden Porsche, başabaş noktasını 200.000 adet seviyesine çekmeyi amaçlıyor. Geçtiğimiz yıl marka, 280.000'in altında satış gerçekleştirmişti.