Nissan, elektrikli araç teknolojilerinde rekabet gücünü artırmak ve maliyetleri aşağı çekmek amacıyla Gelion ile üç yıllık yeni bir iş birliğine imza attığını duyurdu. Bu ortaklık, elektrikli araç batarya pazarında Çinli üreticilere karşı daha güçlü bir konum elde etmeyi hedefliyor.
"Maliyet etkin, dayanıklı katı hal lityum-sülfür bataryalar" başlığıyla yürütülen proje; Nissan Avrupa Teknik Merkezi (NTCE), Gelion ve Oxford Üniversitesi'ni bir araya getiriyor. Projenin temel hedefi, Gelion'un nano-kapsüllenmiş kükürt (NES) teknolojisini, Nissan'ın katı hal batarya geliştirme kapasitesiyle birleştirerek daha güvenli, daha uygun fiyatlı ve daha uzun ömürlü bataryalar üretmek.
Mevcut batarya teknolojilerinde yaygın olarak kullanılan nikel ve kobalt gibi pahalı materyallerin yerini, daha düşük maliyetli ve ulaşılabilir bir kaynak olan kükürte bırakması hedefleniyor. Yaklaşık 4,5 milyon dolarlık bir bütçeye sahip olan projeye, 3,2 milyon dolarlık hibe desteği sağlanıyor.
Sektör raporları, kükürt bazlı katot teknolojisinin hem lityum-iyon hem de sodyum-iyon bataryalara kıyasla önemli bir gelişim kaydettiğini öne sürüyor. Nissan, bu teknolojiyi kullanarak 2028 yılında piyasaya sürmeyi planladığı katı hal bataryalı ilk elektrikli aracının rekabetçiliğini korumayı amaçlıyor. Şirket, ticari prototipini 2027 mali yılında tanıtmayı hedefliyor.
Nissan, Ocak 2025'te Japonya'nın Yokohama kentindeki fabrikasında ilk tam katı hal batarya üretim hattını devreye almıştı. Seri üretim süreçlerinde verimliliği artırmak adına LiCAP Technologies ile de iş birliği yapan otomotiv devi, kuru elektrot teknolojisi sayesinde üretim maliyetlerinde önemli bir avantaj elde etmeyi planlıyor. Henüz teknik detaylar resmi olarak paylaşılmasa da, katı hal bataryaların geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla sürüş menzilini iki katına çıkararak tek şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sunabileceği öngörülüyor.
Öte yandan, Çinli üreticiler de kendi katı hal batarya çalışmalarını hızla sürdürüyor. BYD gibi önemli oyuncular, sülfür bazlı katı hal bataryaları üzerinde test aşamalarını devam ettirirken, seri üretime geçiş hazırlıklarını da planlarına dahil ediyor. Nissan ise bu rekabetçi ortamda hem teknolojik iş birlikleriyle inovasyon sürecini hızlandırıyor hem de üretim kapasitesini optimize etmeye odaklanıyor.