Lotus'un merakla beklenen yeni süper otomobili, 1.000 beygiri aşan hibrit V8 güç ünitesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Şirketin CEO'su Qingfeng Feng, kurum içi kod adı "Type 135" olan ve efsanevi Esprit modelinin ruhunu taşıyacak yeni süper otomobilin teknik detaylarına dair önemli açıklamalarda bulundu.
Aracın kalbinde, Lotus'un sahibi Geely ve Renault ortak girişimi olan Horse Powertrain tarafından geliştirilen tamamen yeni bir V8 motor yer alacak. Bu motor, 8.000 devir bandına çıkabilen ve kısa süre önce duyurulan 3.0 litrelik çift turbolu V6 ünitesinin mimarisi üzerine inşa ediliyor.
Kendi Motoruyla Yeni Bir Dönem
Lotus CEO'su Feng, Emira modelinde dış kaynaklı motor kullanmanın performans sınırlarını zorladığını belirterek, "Kendi motorumuzu üretmemek bizi kısıtlıyordu. Geely, Lotus'a bu eksikliği giderecek V6 ve V8 motorları geliştirme yetkisi verdi," ifadelerini kullandı. Bu yeni güç ünitesi, markanın tamamen elektrikli modellere geçiş sürecindeki esnek stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
Type 135'teki hibrit sistem, Formula 1 araçlarında kullanılan MGU-K teknolojisine benzer şekilde kinetik enerjiyi geri kazanarak bataryayı besleyecek ve araca ekstra tork desteği sağlayacak. Lotus’un temel ilkelerinden olan "hafiflik" felsefesi ise korunmaya devam ediyor; geliştirilen yeni V6 motorun, 160 kilogramlık ağırlığıyla piyasadaki en hafif ünitelerden biri olması hedefleniyor.
Hibrit Şasi Teknolojisi
Yeni süper otomobilin şasisinde, markanın 2.011 beygirlik hiper otomobili Evija'dan aşina olduğumuz karbon fiber tüp teknolojisinin yanı sıra, hafif alüminyum yapıların da kullanılması planlanıyor. Dört tekerlekten çekiş sisteminin, tork kontrol yazılımlarıyla desteklenerek hem düzlüklerde maksimum hızlanma hem de virajlarda arka odaklı bir sürüş deneyimi sunması hedefleniyor.
Lotus, yeni modelin yönetiminde markanın merkezi "elektronik ve elektrik" mimarisini kullanacak. Bu akıllı sistem; havalı süspansiyonlar, sürekli değişken sönümleme ve aktif viraj denge çubuklarını gerçek zamanlı olarak optimize ederek sürüş deneyimini daha dinamik hale getirecek.
Tasarımda Zarif ve Modern Dokunuşlar
Paylaşılan ipucu görselleri, aracın daha geniş ve sade bir tasarıma sahip olacağını gösteriyor. Gövde üzerinde karmaşık aerodinamik eklentilerden ziyade, markanın "Theory 1" konseptine atıfta bulunan temiz hatlar ve dövme karbon fiber detaylar öne çıkıyor. Klasik ve zarif tasarım dilini benimseyen Type 135, Lotus'un pist odaklı geçmişi ile geleceğin yüksek performanslı teknolojik dünyası arasında bir köprü kurmayı hedefliyor.