Küresel sıfır otomobil pazarında tarihi bir eşik geride kaldı. Sektör verilerine göre, 2026 yılının ilk yarısında yalnızca benzinle çalışan geleneksel içten yanmalı motorlu araçlar, küresel yeni araç satışlarının %49'unu oluşturdu. Bu oran, 2021 yılında %73 seviyesindeydi.
Kayıtlarda ilk kez saf benzinli araçların payı toplam pazarın yarısının altına düşerken, bu düşüşte alternatif güç ünitelerine yönelimin artması etkili oldu.
Saf Benzinli Araçlar Beş Yıldan Kısa Sürede 24 Puan Kaybetti
Otomotiv veri kuruluşlarının paylaştığı verilere göre, ocak-haziran döneminde saf benzinli otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %10 azalarak 20,25 milyon adet seviyesine geriledi. Söz konusu araçların pazar payı tek bir yılda %52'den %49'a düştü.
Aynı dönemde bataryalı elektrikli araçlar (BEV) %12 artışla 6,87 milyon adede ulaşarak %17'lik pazar payı elde etti. Geleneksel hibrit araçlar ise %10 büyümeyle 7,27 milyon adet satış gerçekleştirerek %18 pay aldı. Pazarın kalan kısmını ise dizel, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve diğer alternatif yakıtlı modeller oluşturdu.
Analistler, bu ivmelenmesinde akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmaların ve artan işletme maliyetlerinin tüketici tercihlerini doğrudan etkilemesinin önemli rol oynadığını belirtiyor. Nitekim ilk yarıda küresel otomobil pazarının genel olarak %5 daralması, saf benzinli satışlarındaki düşüşün pazar ortalamasının iki katı hızla gerçekleştiğini ortaya koyuyor.
Bölgesel bazda incelendiğinde, saf benzinli araç satışlarındaki en sert düşüş %26 ile Çin pazarında görüldü. Çin'i %13'lük düşüşle Avrupa izledi. Buna karşın elektrikli araç segmentindeki büyüme hızı dikkat çekiyor; Avrupa'da bataryalı elektrikli araç satışları %32 artışla 1,81 milyon adede ulaştı.
Yeni Satılan Araçların Yüzde 83'ünde Hâlâ İçten Yanmalı Motor Bulunuyor
Saf benzinli araçların payının %50'nin altına gerilemesi önemli bir dönüm noktası olsa da, pazarın büyük kısmında içten yanmalı motorlar varlığını sürdürmeye devam ediyor. Yalnızca benzin yakan araçlar %49'luk paya sahipken, hibrit otomobiller ayrı bir kategoride değerlendiriliyor ve ilk yarıda bataryalı elektrikli araçlardan daha yüksek satış rakamına ulaştı.
Egzoz emisyonu sıfır olan ve tamamen elektrikle çalışan bataryalı araçların oranı %17'de kalırken, bu yıl dünya genelinde satılan yeni araçların yaklaşık %83'ünde hâlâ bir içten yanmalı motor yer alıyor.
Kuzey Amerika Pazarında da Eğilim Değişiyor
ABD pazarında federal vergi teşviklerinin son bulmasının ardından elektrikli araç satışlarında geçici bir yavaşlama yaşanmış olsa da, tüketicilerin yeniden saf benzinli araçlara yönelmediği görülüyor. Hibrit araç satışlarının artış kaydettiği Kuzey Amerika pazarında da elektrifikasyon trendi farklı formlarda devam ediyor.
Otomotiv endüstrisi uzmanları, artan maliyetler ve çeşitlenen model seçenekleriyle birlikte saf benzinli araçların pazar payındaki gerirlemenin kalıcı bir trend haline geldiğine dikkat çekiyor.