Honda, yeni nesil hibrit sistemi için sade bir isimlendirme tercih ettiğini duyurdu: Honda Hybrid. Şirket, Honda Hybrid adının küresel çapta yayılımının 2027 yılında başlayacağını ve Mart 2030'a kadar sona eren mali yıla kadar Kuzey Amerika, Japonya ve Hindistan pazarındaki yaklaşık 15 modelin bu sistemi benimseyeceğini belirtti.
İlk aşamada bu üç bölgeye odaklanılacak. Honda, yeni nesil sistemi ana ürün gamındaki verimliliği ve sürüş dinamiklerini artırmanın bir yolu olarak konumlandırıyor.
Yeni sistem, markanın 2019'dan bu yana sunduğu çift motorlu e:HEV hibrit altyapısının üzerine kuruluyor. Mühendisler, temel yerleşimi değiştirmeden daha iyi yakıt ekonomisi elde etmek amacıyla motorun en verimli çalışma aralığını genişletti ve tahrik ünitesini küçülttü.
Honda Hybrid, geçmişteki karmaşık isimlendirme politikasını geride bırakıyor. Markanın 1999'daki ilk Insight modelinde yer alan Integrated Motor Assist ile başlayan hibrit geçmişi, 2012'de üç ayrı markayla sunulan Sport Hybrid sistemleriyle devam etmişti. Gelecekte tüm bu sistemler tek bir çatı altında toplanacak.
2027 başlangıç tarihi, Honda'ya bu üç öncelikli bölgede yaklaşık 15 aracı pazara sunmak için yaklaşık üç yıllık bir süre tanıyor.
Bu hamle, Honda'nın hibrit teknolojilerine yatırım yapmayı hedefleyen stratejisiyle uyum gösteriyor.
Yeni Honda Hybrid modelleri, gövde dayanıklılığı artırılmış yeni bir platform üzerinde yükseliyor. Şirket, tamamen farklı bir süspansiyon konseptine ihtiyaç duyulmadan, hem sürüş konforunu hem de yol tutuşunu iyileştirmek amacıyla bu yapının eskisinden daha hafif ve daha sert olduğunu belirtiyor.
Platformla birlikte iki yeni özellik de sunuluyor. Hareket Yönetim Sistemi, Honda'nın entegre araç kontrol teknolojisi olarak öne çıkarken, önden çekişli konfigürasyonların yanı sıra yeni geliştirilen elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi de seçenekler arasında yer alacak.
Honda, e-AWD donanımının teknik detayları, motor güçleri veya gücün arka tekerleklere nasıl aktarıldığı konusunda henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Şirket bu teknolojinin bazı ipuçlarını daha önce paylaşmıştı. Yeni nesil bir hibrit prototip, gelecekteki sedan ve SUV modelleri için bir şablon niteliği taşıyan iki elektrik motoruyla eşleştirilmiş yeni 2.0 litrelik motoru kullanıyor.