Ford, dünya genelinde toplam 110.626 aracı kapsayan iki yeni geri çağırma operasyonu başlattığını duyurdu. Bu yıl içerisinde yürütülen geri çağırma süreçleriyle birlikte, markanın geri çağırdığı toplam araç sayısı 11 milyonu aşmış durumda.
Mustang Modellerinde Silecek Sorunu
Geri çağırmaların ilki, 2024 ile 2026 yılları arasında üretilen ve aralarında Mustang GTD modelinin de bulunduğu 67.842 adet Mustang aracını kapsıyor. Yayınlanan teknik rapora göre, 0 derecenin (Celsius bazında yaklaşık -1 derece) altındaki hava koşullarında silecek motoru ile direksiyon kolon modülü arasındaki iletişimde (LIN) kopukluk yaşanabiliyor. Bu durum, sileceklerin sadece yüksek hızda çalışmasına ve ön cam yıkama sisteminin devre dışı kalmasına neden olabiliyor. Söz konusu problemin, silecek motoru üzerindeki devre kartına yanlış yazılım algoritmasının yüklenmesinden kaynaklandığı tespit edildi. Ford, konuyla ilgili 35 garanti talebi aldığını, ancak herhangi bir kaza veya yaralanma rapor edilmediğini belirtti. Servisler, hatalı silecek motorlarını inceleyerek gerekirse değişimini gerçekleştirecek.
Mustang Mach-E Modellerinde Diferansiyel Riski
Ford ayrıca, Mustang Mach-E elektrikli modelleri için de bir geri çağırma başlattı. Yapılan incelemelerde, arka diferansiyel pinyon milinde yorulma kaynaklı kırılma yaşanabileceği belirlendi. Bu arıza, aracın sürüş esnasında güç kaybı yaşamasına veya park halindeyken istenmeyen şekilde hareket etmesine yol açabiliyor. Sorunla karşılaşan araçlarda uyarı lambalarının yanabileceği ve belirli hata kodlarının (P174E, P0A2F, P019C ve P27B2) oluşabileceği ifade edildi. Şu ana kadar bu problemle ilgili 62 garanti talebi rapor edildi; herhangi bir kaza veya yaralanma vakası bulunmuyor. Ford, bu araçların arka diferansiyel tertibatını daha dayanıklı bir pinyon mili ile güncelleyerek sorunu çözecek.