Porsche, benzinli Macan'ın yerini alacak yeni nesil SUV modeli için çalışmalarını sürdürürken, test araçlarında farklı bir üreticinin gövdesini kullanmayı tercih etti. Görüntülenen test mule aracı, genişletilmiş iz genişliği, şişkin çamurlukları ve yükseltilmiş duruşuyla altındaki gerçek altyapıyı ele veren bir Audi Q5 gövdesini taşıyor.
Bu test aracı, bu onurun sonlarına doğru piyasaya çıkması beklenen ve tamamen elektrikli Macan'ın yerini almak yerine onunla birlikte satılacağı öngörülen gelecekteki içten yanmalı motorlu bir SUV için geliştirme faaliyetlerini yürütüyor. Porsche, içten yanmalı ve şarj edilebilir hibrit motor seçeneklerine sahip yeni modelini 2028 yılında pazara sunma planlarını daha önce açıklamıştı.
Prototip, nihai tasarımını gizlerken güç ünitesi ve şasi kurulumlarının test edilmesine olanak tanıyan bir Audi Q5 kabuğuyla test edilirken görüntülendi.
Porsche, gelecekte de benzinli, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli güç ünitelerini ürün gamında birlikte sunmaya devam edeceğini belirtiyor. Son ürün stratejisi toplantıları, şirketin içten yanmalı motorlara ve yeni batarya sistemlerine yatırım yapmaya devam edeceğini, her ana araç segmentinde üç tahrik tipinin de planlandığını gösteriyor.
Yeni içten yanmalı SUV modelinin, Cayenne'in altında yer alması ve benzinli Macan'ın üretiminin sona ermesinin ardından boş kalan segmenti doldurması bekleniyor. İlk bilgiler turbo beslemeli dört silindirli ve V6 motorlar ile şarj edilebilir hibrit versiyona işaret ederken, Porsche 2028 yılında içten yanmalı motorlu yeni bir modelin yollarda olacağını doğruladı.
Bu durum, Porsche'nin benzinli Macan'ı emekliye ayırdığı dönemdeki ilk duruşundan bir değişiklik teşkil ediyor. O dönemde benzinli Macan doğrudan bir halef bırakılmadan üretimden kaldırılmıştı ve bu karar markanın kompakt SUV ürün gamında bir boşluk yaratmıştı.
Modelin Macan adını taşıyıp taşımayacağı ise henüz bilinmiyor. Bu isim şu anda PPE platformu üzerinde yükselen elektrikli modele ait olduğu için, otomobil meraklıları alışkanlık nedeniyle benzinli Macan deseler de yeni SUV farklı bir kimlikle tanıtılabilir.
Kullanılan Q5 gövdesi rastgele seçilmiş değil. Audi, en yeni Q5 modelinin Premium Platform Combustion altyapısı üzerinde yükseldiğini belirtirken, Porsche gelecekteki içten yanmalı SUV modeli için temel mimariyi henüz resmi olarak onaylamadı. Q5 tabanlı bir test mule aracı kullanmak, nihai tasarım geçici paneller ve köpük bloklar altında gizlenirken mühendislerin gerçek dünya dayanıklılık ve kalibrasyon çalışmalarını yürütmesine olanak tanıyor.
Test aracındaki daha geniş iz genişliği ve şişkin çamurluklar, bağışçı Audi modelinden daha alçak ve geniş duracak bir araca işaret ediyor. Yerden yükseklik, Porsche'nin her prototipin çamurlukları ve alt panelleri etrafına monte ettiği köpük bloklarla kontrol ediliyor. Markanın tasarım yönetimi, elektrikli ve içten yanmalı modeller arasında net bir görsel ayrım korunması gerektiğinden daha önce bahsetmişti.
Porsche Üst Yöneticisi Michael Leiters, önümüzdeki yıl gelecek elektrikli 718 ve 2028 yılında pazara girmesi planlanan içten yanmalı ile şarj edilebilir hibrit motorlu yeni model için zaman çizelgesini özetlemişti. Sermaye Piyasaları Günü'nde yaptığı açıklamalarda, ürün gamındaki mevcut boşlukların kapatılmasını şirketin öncelikleri arasında tanımlamıştı.