Stellantis grubunun en dikkat çekici modelleri arasında yer alan Alfa Romeo Giulia ve Stelvio, otomotiv dünyasındaki modern standartlara göre yaşlanmış olmalarına rağmen üretimde kalmaya devam ediyor. 2015 yılında sedan, 2016 yılında ise SUV gövde tipiyle piyasaya çıkan iki model, emekliye ayrılmak yerine yeni bir güncelleme operasyonundan geçiriliyor.
Yapılan yenilikler kapsamında, A sütununa entegre edilen ve sürücünün yorgunluk ile dikkat dağınıklığı belirtilerini tespit etmeye yarayan bir iç mekan kamerası sisteme dahil edildi. Bu donanım, Avrupa Birliği'nin yeni araçlarda sürücü izleme teknolojilerini zorunlu kılan güvenlik düzenlemelerine uyum sağlamak amacıyla ekleniyor.
Bununla birlikte, iki model de kendilerini ilgi çekici kılan temel motor seçeneklerini korumayı sürdürüyor. Avrupa pazarında 160 beygir güç üreten 2.2 litrelik dizel motor arkadan itişli ve sekiz ileri otomatik şanzımanla sunulurken, 210 beygirlik Q4 dört tekerlekten çekişli versiyon da listede yer alıyor. İngiltere ve bazı diğer pazarlarda ise 280 beygirlik 2.0 litrelik benzinli motor tercih edilebiliyor.
Serinin en tepesinde yer alan yüksek performanslı Giulia ve Stelvio Quadrifoglio versiyonları da varlığını sürdürüyor. 520 beygir güç üreten 2.9 litrelik çift turbo beslemeli V6 motorla donatılan modellerden sedan arkadan itişli, SUV ise Q4 dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyor. Ayrıca Stelvio Quadrifoglio'da daha önceki 20 inçlik jantların yerini standart olarak 21 inçlik jantlar alıyor.
Donanım paketleri Sprint, Veloce ve yeni Edizione Luna Rossa seçenekleri etrafında yeniden yapılandırılırken, en üst seviyede dört yapraklı yonca logosunu taşıyan versiyonlar bulunuyor. Bu versiyonlarda ön ve arka kısımlarda yeni siyah-beyaz amblemlerin yanı sıra Anodize Mavi adı verilen yeni bir gövde rengi de sunuluyor. Quadrifoglio tercih eden müşteriler, Alfa Romeo Sürüş Akademisi'nde bir günlük sürüş eğitimine de hak kazanıyorlar.
Öte yandan, Giulia ve Stelvio'nun gelecek nesil modellerinin yakın zamanda tanıtılması beklenmiyor. Marka tarafından daha önce yapılan açıklamalar, yeni nesil araçların hazırlık aşamasında olduğunu ancak henüz hazır olmadığını gösteriyor. Bu durum, tamamen elektrikli olması planlanan yeni nesil stratejisinin içten yanmalı motorları da kapsayacak şekilde gözden geçirildiğine işaret ederken, yeni modellerin en erken 2028 yılından önce yollara çıkması beklenmiyor.