Volkswagen, ID.3 Neo, ID. Tiguan ve ID. Polo gibi yeni modelleriyle elektrikli araç alanındaki dönüşümünü sürdürürken, bu aileye şimdi de tamamen yeni ID. Cross katılıyor ve siparişe açılıyor.
Volkswagen ID. Cross’un yükseltilmiş sürüş yüksekliği, plastik gövde korumaları ve tavan raylarını birleştiren dış tasarımı, aracın konumunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Ürün yöneticisi Florian Schrader, aracın ID. Polo gibi Volkswagen Grubu’nun elektrikli şehir otomobili ailesinin bir üyesi olduğunu, ancak daha büyük tekerlekler üzerinde yükselen, daha fazla alan ve kullanım kolaylığı sunan gerçek bir SUV olduğunu belirtiyor.
ID. Cross, benzinli T-Cross modelinin tamamen elektrikli karşılığı olarak da değerlendirilebilir. 4.153 mm uzunluğundaki yeni elektrikli SUV, T-Cross'a göre fraksiyonel olarak daha uzun ve tekerlekler arasında fazladan 50 mm mesafeye sahip. Ayrıca kabin alanını artırmak için daha geniş ve yüksek bir gövdeyle sunuluyor. Daha geniş bir bagaj alanının yanı sıra, kaputun altında şarj kablosu için 22 litrelik bir saklama alanı da bulunuyor.
Aracın boyutları ve maksimum 436 kilometre (271 mil) menzili, Volkswagen’in yeni elektrikli crossover modelini, yine MEB platformunu kullanan Skoda Epiq ve Renault 4 gibi rakip modellerin doğrudan karşısına konumlandırıyor.
Volkswagen ID. Cross Fiyatı Ne Kadar Olacak?
Volkswagen’in bir kademe daha premium konumlandırması nedeniyle ID. Cross, bahsedilen Skoda ve Renault rakiplerine kıyasla bir miktar daha yüksek fiyat etiketi taşıyacak. Ürün gamı, ID. Polo ile benzer şekilde iki batarya seçeneği (37 kWh ve 52 kWh) ve her biri için giriş seviyesi Life ile üst donanım Style olmak üzere iki farklı donanım paketiyle sunuluyor. Şu an için Volkswagen'in yapılandırıcısında sadece 52 kWh bataryaya sahip versiyonlar yer alıyor.
Daha küçük bataryaya sahip baz seviye ID. Cross Life £26.985'ten başlarken, 52 kWh'lik seçenek £30.260'ten başlıyor ve her iki donanımın Style versiyonu £3.415 tutarında ek maliyet gerektiriyor.
Aynı platformu, bataryayı ve elektrik motorlarını paylaşan ID. Polo, İngiltere hükümetinin elektrikli araç teşvikinden yararlanabildiği için, elektrikli crossover modelinde de ilerleyen süreçte benzer fiyat düzenlemeleri görülebilir.
Yeni Volkswagen ID. Cross Nasıl Görünüyor?
ID. Cross, Volkswagen’in yakın zamanda makyajlanan ve sırasıyla ID.3 Neo ve ID. Tiguan olarak yeniden adlandırılan modellerindeki yuvarlak hatlı tasarımlardan uzaklaşarak; yatay çizgileri ve kolay anlaşılır isimleri içeren klasik gövde tiplerini benimseyen yeni 'Gerçek Volkswagen' stratejisine tam olarak uyuyor.
Amiral gemisi ID. Cross Style modeli, ön ve arkada tam genişlikte ışık barları, ışıklandırılmış VW logoları ve 3D arka stop lambalarıyla donatılıyor. Schrader, ön tasarımı bir yüze benzetmeye çalıştıklarını belirterek farların bir gülümsemenin üzerindeki gözler gibi tasarlandığını ifade ediyor. Bu yaklaşım, sempatik görünüm, görsel denge ve etkileyici detaylar barındıran yeni VW tasarım stratejisini yansıtıyor.
Yeni Volkswagen ID. Cross Batarya, Menzil ve Güç
Aracın altında VW Grubu’nun MEB+ elektrikli araç mimarisi yer alıyor. Bileşenlerin yüzde 80'i ailedeki diğer otomobiller olan ID. Polo, Epiq ve Cupra Raval ile ortaklaşa kullanılarak ölçek ekonomisi en üst düzeye çıkarılıyor ve maliyetler düşürülüyor. Dört model de iki standartlaştırılmış batarya seçeneği sunuyor: 37 kWh LFP (lityum demir fosfat) paket ve daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip 52 kWh NMC ünite.
İlk nesil ID modellerine kıyasla yapılan büyük geliştirmeler arasında, motorun arkadan ön tekerleklere taşınması ve tek pedallı sürüş modunun eklenmesi yer alıyor.
ID. Cross’un APP290 elektrikli motoru farklı güç çıkışlarıyla sunuluyor. 37 kWh batarya, Life ve Style donanımlarında 133 beygir güç üreten motorla eşleştirilerek 0-100 km/s hızlanmasını 9.8 saniyede tamamlıyor.
Daha yüksek performans arayanlar için 52 kWh'lik paket ve 208 beygir güç üreten motor seçeneği sunuluyor. Bu kurulum, 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede gerçekleştiriyor. Büyük batarya, 436 kilometrelik (271 mil) menzil sunarken; 105 kW maksimum DC şarj hızıyla bataryayı yüzde 10'dan yüzde 80'e 24 dakikada şarj edebiliyor.
Küçük batarya ise DC halka açık şarj istasyonlarında 90 kW ile sınırlandırılmış durumda ve WLTP döngüsünde yaklaşık 314 kilometre (195 mil) menzil sunuyor. 52 kWh'lik bir araç minimum 1.548 kg ağırlığa sahip ve standartlaştırılmış hücre boyutu sayesinde daha büyük batarya sadece 11 kg'lık bir ağırlık farkı oluşturuyor.
Tüm ID. Cross modelleri, kullanıcıların araçlarından elektrikli ev aletlerini şarj edebilmesine olanak tanıyan V2L (Vehicle-to-Load) yeteneğine sahip. Ayrıca 75 kg dinamik yüke dayanabilen tavan rayları da bu özelliği destekliyor. 52 kWh'lik versiyon ise 1.200 kg'a kadar çekme kapasitesi sunuyor.
VW ID. Cross'un İç Mekanı Nasıl?
İç mekanda ID. Cross, ID. Polo ile birçok benzerlik taşıyor. Kumaş kaplı alt ön konsol bölümü, çift dijital ekran ve dokunmatik düğmeler yerine fiziksel tuşlara sahip direksiyon simidi bu ortaklıklar arasında yer alıyor. Style donanım paketinde, kapılara kadar uzanan ve 30 farklı renk seçeneği sunan ışık barının üzerinde, Polo'nunkinden daha yüksek ve SUV karakterine uygun dikey havalandırma menfezleri bulunuyor.
12.9 inçlik dokunmatik ekran ve sürücü göstergesi için sunulan yeni 'retro' mod, iç mekana karakter kazandırıyor. Bu ayarda arayüz düzeni Mk1 Golf modelini andırırken; motor sıcaklığı veya devir saati yerine enerji tüketimi ve kalan menzil bilgileri gösteriliyor.
Ön koltuklar konforlu bir yapı sunarken, kullanıcılar kompakt SUV sınıfında eşsiz olduğu belirtilen üç programlı masaj fonksiyonunu opsiyonel olarak tercih edebiliyor. Bir diğer üst düzey opsiyon ise 425 watt gücünde 10 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi olarak öne çıkıyor.
Bagaj hacmi, T-Cross modeline kıyasla 20 litre artarak 475 litrelik bir kapasite sunuyor. Arka koltuklar katlandığında ise elektrikli SUV 1.345 litreye kadar kargo hacmi sağlayabiliyor.
Life modellerinde standart olarak 18 inç jantlar, çift bölgeli klima, geri görüş kamerası ve adaptif hız sabitleyici gibi donanımlar sunulurken; amiral gemisi Style donanımında anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi ile VW'nin adaptif 'IQ' farları yer alıyor.