Tamamen elektrikli yeni Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe için sipariş süreçleri başlarken, modelin sunduğu yüksek performans ve teknolojik yenilikler dikkat çekiyor. AMG'nin elektrikli otomobil dünyasındaki yeni amiral gemisi, güçlü motor seçenekleri ve yarış pistlerinden ilham alan detaylarıyla öne çıkıyor.
Modelin iki farklı versiyonu bulunuyor. GT 55 seçeneği 805 beygir güç üretirken, 0-100 km/s hızlanmasını 2,8 saniyede tamamlıyor. Serinin en güçlüsü olan GT 63 ise 1.153 beygir güç ve 2.000 Nm tork değeri ile dikkat çekiyor. Bu versiyon, 0-100 km/s hızlanmasını 2,4 saniyeye kadar indiriyor ve 200 km/s hıza sadece 6,8 saniyede ulaşabiliyor.
Mercedes-AMG'nin tamamen kendine has "AMG.EA" adını verdiği özel bir platform üzerine inşa edilen bu yeni otomobil, İngiliz Yasa firması tarafından geliştirilen üç adet eksenel akılı elektrik motorundan güç alıyor. Bu motorlar, geleneksel radyal motorlara göre daha kompakt ve hafif olmalarına karşın çok daha yüksek bir güç yoğunluğu sunuyor.
Sessizliğe İnat: V8 Ruhunu Yaşatan Ses Teknolojisi
Elektrikli bir otomobil olmasına rağmen AMG, markanın imzası haline gelen karakteristik motor sesini korumak için özel bir çalışma yürüttü. Müzik endüstrisinden uzmanlarla çalışan marka, aracın hem içinde hem de dışında V8 motor sesini simüle eden bir sistem geliştirdi. Sport+ moduna geçildiğinde devreye giren bu sistem, 1.600'den fazla ses dosyasını birleştirerek gerçekçi bir motor deneyimi sunuyor. Ayrıca koltuklara yerleştirilen titreşim üniteleri (exciter), sürücünün V8 performansını fiziksel olarak hissetmesine olanak tanıyor.
Yenilikçi Sürüş Kontrolleri ve Şarj Kapasitesi
Araç, sürücüsüne McLaren modellerini anımsatan geniş bir kişiselleştirme imkanı sunuyor. Orta konsoldaki üç fiziksel kadran üzerinden gaz tepkisi, çeviklik (tork dağılımı) ve çekiş kontrol ayarları dokuz farklı kademede yapılandırılabiliyor. 800 voltluk elektrik mimarisine sahip olan model, 600 kW'a kadar şarj hızını destekliyor. Bu teknoloji sayesinde ideal koşullarda bataryanın %10'dan %80'e dolumu sadece 11 dakikada gerçekleşebiliyor.
Gündelik kullanıma uygunluğuyla da dikkat çeken araç, 507 litrelik bagaj hacminin yanı sıra ön kısımda sunduğu 62 litrelik ek depolama alanıyla da pratiklik sağlıyor. Aerodinamik yapısını destekleyen aktif difüzör ve zemin altı venturi kanalları ise 190 km/s hızdan itibaren aracı yere daha sağlam basmasını sağlayarak yol tutuşu maksimuma çıkarıyor.