Volkswagen, elektrikli otomobil stratejisi kapsamında ikonik GTI rozetini taşımaya hazırlanan yeni modelini test aşamasında gösterdi. Markanın ilk tamamen elektrikli GTI modeli olan ID. Polo GTI'ın sonbaharda satışa sunulmasının ardından, performans odaklı ikinci bir elektrikli modelin hazırlıkları dikkat çekiyor.
Henüz Volkswagen tarafından resmi bir duyuru yapılmamış olsa da, ID.3 Neo'nun performanslı GTI versiyonuna dönüşeceği netleşmeye başladı. Almanya'da ilk kez kamuflajsız şekilde görüntülenen prototip, ID.3 Neo'nun sportif bir kimliğe bürüneceğini doğruluyor.
Nisan ayında tanıtılan güncel ID.3 Neo ile büyük benzerlikler taşıyan bu yeni versiyon, ön ve arka tamponlarda yapılan değişiklikler, yüksek performanslı fren sistemi ve modele özel jant tasarımlarıyla standart versiyondan ayrılıyor. ID. Polo GTI'ın önden çekişli altyapısının aksine, ID.3 Neo GTI'ın arkadan itişli bir güç aktarma organını koruması bekleniyor.
Standart ID.3 Neo versiyonlarında 125 kW (167 hp), 140 kW (187 hp) ve 170 kW (228 hp) güç seçenekleri sunulurken, GTI versiyonunda Volkswagen'in 240 kW (322 hp) güç üreten en güçlü elektrikli ünitelerinden birinin kullanılması planlanıyor. Artan güç performansı nedeniyle, 79 kWh batarya kapasitesine sahip standart modelde sunulan 630 kilometrelik (WLTP) menzilin, GTI versiyonunda bir miktar düşüş göstereceği öngörülüyor.
Aracın iç mekanında ise Volkswagen'in yeni tasarım dili hakim olacak. 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve 12.9 inçlik merkezi dokunmatik ekranın yanı sıra, kabin içinde GTI logolu spor direksiyon simidi, özel tasarım spor koltuklar ve güncellenmiş multimedya arayüzü yer alacak. Ayrıca sürücülerin talepleri doğrultusunda kokpitte fiziksel düğmelere de yer verilecek.
Volkswagen, standart ID.3 Neo'yu Temmuz ayında pazara sunmaya hazırlanırken, GTI versiyonunun resmi tanıtımının yıl sonuna kadar yapılması bekleniyor.