- Volkswagen, ABD pazarında korozyona uğrayabilen direksiyon kutusu bağlantı civatası nedeniyle 208.724 adet SUV modelini geri çağırıyor.
- Etkilenen modeller arasında Volkswagen Atlas (2018–2019), Volkswagen Tiguan (2018) ve Audi Q3 (2019–2021) yer alıyor.
- Yetkili servisler, söz konusu civatayı korozyona dayanıklı polimer kaplamalı yeni bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecek.
Volkswagen, nemin direksiyon kutusu bağlantı civatasında aşınmaya yol açabileceğini tespit etmesinin ardından ABD'de aralarında Volkswagen Tiguan'ın da bulunduğu 208.724 SUV modelini geri çağırıyor.
Yayınlanan resmi geri çağrı bildirimine göre, bahsi geçen civatanın aşırı korozyon nedeniyle kırılma riski bulunuyor. Kırılan bir civata, direksiyon kutusunun araçla bağlantısının gevşemesine yol açarak direksiyon tepkilerini olumsuz etkileyebiliyor veya tam kontrol kaybına neden olabiliyor.
Hangi Modeller Etkileniyor?
Sorunlu parçayı barındıran üç farklı model serisi bulunuyor: 2018-2019 yılları arasında üretilen 82.601 adet Volkswagen Atlas, 2018 model 85.713 adet Volkswagen Tiguan ve 2019-2021 yılları arasında üretilen 40.410 adet Audi Q3. Toplamda 208.724 araç geri çağırma kapsamına giriyor.
Bu süreçte model yılından ziyade üretim tarihleri belirleyici rol oynuyor. Etkilenen Atlas modelleri 30 Kasım 2016 ile 22 Eylül 2018 arasında, Tiguan modelleri 22 Mart 2017 ile 18 Haziran 2018 arasında ve Q3 modelleri ise 21 Mayıs 2019 ile 16 Temmuz 2021 tarihleri arasında üretildi.
Belirtilen üretim aralığındaki her araçta bu sorun görülmüyor. Geri çağırma dosyasında potansiyel olarak etkilenen 208.724 SUV listelenirken, bunların ne kadarının kusurlu civatayı taşıdığına dair kesin bir tahmin yer almıyor. Kalan araçlarda ise aynı korozyona duyarlı olmayan donanımlar kullanılıyor.
Araç sahipleri, posta yoluyla gönderilecek bildirimi beklemek zorunda kalmadan şasi numaraları (VIN) üzerinden durum sorgulaması yapabiliyor.
Kırık Bir Civata Sürüş Sırasında Ne Anlama Geliyor?
Bağlantı civatası, direksiyon kutusunu sağ taraftan aracın gövdesine sabitliyor. Nemin içeri sızarak civata başını kırılacak düzeyde korozyona uğratması durumunda direksiyon kutusu bağlantısının bir kısmını kaybediyor ve bu durum direksiyon tepkisinin zayıflamasına ya da tamamen kaybolmasına yol açabiliyor.
Volkswagen ve Audi tarafından yapılan açıklamada, Kuzey Amerika Bölgesi'nde direksiyon kutusu sorunuyla ilgili herhangi bir olumsuzluğun rapor edilmediği belirtildi. ABD resmi kayıtlarına göre bu kusurla bağlantılı herhangi bir kaza veya yaralanma vakası bildirilmedi.
Onarım süreci ise oldukça net bir şekilde ilerliyor. Yetkili servisler, potansiyel olarak kusurlu olan civatayı, üreticinin "yüksek korozyon direncine sahip polimer kaplama" olarak adlandırdığı yeni bir parça ile değiştirecek. İşlem, garanti durumuna bakılmaksızın tüm uygun araç sahipleri için ücretsiz olarak gerçekleştirilecek.
Araç sahiplerinin direksiyon sisteminde herhangi bir boşluk veya tepkilerde ani değişiklikler fark etmeleri durumunda aracı kullanmayı durdurarak derhal yetkili servislerle iletişime geçmeleri tavsiye ediliyor.