Geçtiğimiz ay İspanyol otomobil üreticisi Seat'ın üretimden kaldırılacağına dair iddialar gündeme gelmişti. Volkswagen Grubu'nun, Cupra markasına odaklanmak amacıyla on katı yılına kadar Seat markasını sonlandırmanın eşiğinde olduğu öne sürülmüştü. Ancak otomobil üreticisi henüz resmi bir açıklama yapmadı ve her iki markanın da yönetiminde yer alan Seat CEO'su, markanın henüz kapanmadığını belirtiyor.
Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilen bir röportajda Markus Haupt, "Seat'ın aşamalı olarak üretimden kaldırılmasının bir senaryo olarak masada olduğunu" kabul etmekle birlikte, bunun değerlendirilen seçeneklerden yalnızca biri olduğunu ifade etti. Haupt, markanın yatırım almaya devam ettiğini ve gelecek yıl yeni hafif hibrit modellerin pazara sunulacağını kaydetti.
Volkswagen Grubu'nun Seat'ın geleceği hakkında ne zaman karar alacağı belirsizliğini korurken Haupt, bu kararın gelecekteki düzenlemelere ve tüketicilerin tercihlerine bağlı olabileceğini ima etti.
Küresel otomotiv endüstrisindeki değişimlere uyum sağlayan VW Grubu, kapsamlı bir yeniden yapılandırma sürecinden geçiyor. Çin'den gelen artan rekabet ve Amerika Birleşik Devletleri'nin uyguladığı gümrük vergileri, Alman otomotiv devini baskı altında tutarak maliyetleri düşürmeye zorluyor.
Seat ve Cupra'nın Güncel Satış Rakamları
Volkswagen Grubu henüz Seat ve Cupra satışlarını ayrı ayrı açıklamasa da, iki markanın toplam satışlarında düşüş yaşandığı görülüyor. Otomobil üreticisi, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde yüzde 2,3 oranında daha az araç sattı ve satışlar 136.900 adet seviyesinden 133.700 adete geriledi.
Yılın genelindeki tablo ise bir miktar daha olumlu seyrediyor. 2026 yılının ilk dokuz ayında Seat ve Cupra'nın toplam satışları yalnızca yüzde 1,4 oranında azaldı. İki marka, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 439.500 adede kıyasla 433.499 araç satışı gerçekleştirdi; ancak bu süreçte Cupra'nın satışlarının Seat'ı geride bıraktığı tahmin ediliyor.
Cupra, 2025 yılında 328.800 adet satış rakamına ulaşarak 257.400 adet satan Seat'ı geride bırakmıştı. Yeni markanın satışları yüzde 32,5 artış gösterirken, Seat satışları yüzde 17,0 oranında azalmıştı.
Seat İçin Sırada Ne Var?
Haupt'a göre Seat bazı pazarlarda büyümeye devam ediyor ve Ibiza, markanın İspanya'daki en çok satan modeli olma özelliğini koruyor. Markanın en yeni aracı 2020 yılında piyasaya çıkmış olsa da, Seat yeni modeller geliştirmek yerine mevcut ürün gamını yenileme yolunu seçti.
Bu süreçte Cupra Tavascan ve Terramar modellerini tanıtırken, Seat ise 2027 yılında Ibiza ve Arona modellerinin hafif hibrit versiyonlarını ürün gamına eklemeyi planlıyor. Bu hamleler, markanın on yılın sonuna kadar varlığını sürdürmesini sağlamaya yetecek mi? Bunu zaman gösterecek.