Toyota, bu yılın başlarında yeni bir orta motorlu spor otomobil geliştirme planlarını doğruladı. 1980’lerden 2000’lerin ortalarına kadar üretilen ikonik model MR2'nin manevi mirasçısı olması beklenen bu yeni otomobil, dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekmeyi hedefliyor.
Toyota GR Baş Mühendisi Naohiko Saito, yaptıkları ilk testlerin, dört tekerlekten çekiş sistemi ile orta motor yerleşiminin yüksek performanslı sürüş için en ideal kombinasyonu sunduğunu kanıtladığını belirtti.
Japonya’daki Super Taikyu Serisi'nde yarışan ve arkadan itişli yapıya sahip olan orta motorlu 'Concept M' prototipi, markanın bu yeni projesinin ilk geliştirme aşamalarından birini temsil ediyor. Toyota, söz konusu model üzerinde çalışmalarını sürdürdüğünü doğrulasa da, aracın seri üretime geçmesinin en az dört yıl veya daha uzun bir süre alması bekleniyor. Tasarım dilinin ise markanın daha önce tanıttığı FT-Se konseptine benzer çizgiler taşıyacağı öngörülüyor.
Teknik detaylar henüz kesinleşmemiş olsa da yeni spor otomobilin, 400 beygir gücünün üzerinde performans sunması beklenen 2.0 litrelik turbo beslemeli G20E motoruyla donatılması gündemde. Ayrıca araçta, GR Corolla ve GR Yaris modellerinde kullanılan sekiz ileri otomatik şanzıman sisteminin yer alması bekleniyor.
Toyota'nın GR performans serisini genişletme stratejisinin önemli bir parçası olması beklenen bu yeni model, markanın yüksek performanslı otomobil tutkunları için sunduğu seçenekleri güçlendirmeyi amaçlıyor.