Otomobilinizin şanzımanı söz konusu olduğunda, yıllar süren zararsız gibi görünen küçük alışkanlıklar zamanla birikerek masraflı ve can sıkıcı arızalara yol açabilir.
Bir uzman teknisyen, dikkatsiz sürücülerin hatalı vites değiştirme alışkanlıklarının yol açtığı zarara dikkat çekiyor. Özellikle araç tamamen durmadan 'Drive' (D) konumundan 'Reverse' (R) konumuna geçmenin tehlikelerine işaret ediyor.
Yüz binlerce kez izlenen bir videoda, "Örneğin geri manevra yapıyorsunuz ve araç tamamen durmadan vitesi D konumuna getiriyorsunuz. Bu durum dişlilerin sıyrılmasına neden olur" ifadeleri kullanılıyor. "Şanzımanları bu şekilde yok etmeye devam ediyorsunuz."
Bu durum sadece tek bir uzmanın görüşü değil. Mazda, kullanıcı el kitaplarında aracın hareket halindeyken Geri vitese alınmasının şanzımana zarar verebileceği konusunda uyarıda bulunuyor ve sürücülere vites değiştirmeden önce aracın tamamen durmasını kesin olarak tavsiye ediyor. Otomobil üreticisi ayrıca araç hareket halindeyken park konumuna geçilmemesi konusunda da uyarıyor.
Standart bir otomatik şanzımanda, kavrama ve diğer dahili bileşenler gücün tekerleklere aktarılmasına yardımcı olur. Araç hâlâ geri hareket halindeyken vitesi ileri konuma geçirmek, bu bileşenlerin aracın momentumuna karşı çalışmaya zorlanmasına neden olarak gereksiz stres ve ısı üretir.
Eğer bu alışkanlığınız varsa hemen bir şanzıman revizyonu için randevu alarak endişelenmenize gerek yok. Tek bir aceleci vites değişimi şanzımanı anında yok etmez ve bazı modern araçlarda zararlı vites değişimlerini önlemek için tasarlanmış elektronik koruma önlemleri de bulunur.
Ancak şanzımanı defalarca bu tür bir strese maruz bırakmak, sürücülerin kolayca kaçınabileceği bir risk olup, "vites değiştirme alışkanlıklarını" bir an önce iyileştirmeleri gerekiyor.
Videoya gelen tepkilere bakıldığında, aralarında halihazırda pahalı şanzıman sorunlarıyla karşılaşmış olanların da bulunduğu pek çok sürücü bu davranışı tanıyor.
Teknisyen ayrıca, şanzıman bakımının zamanında yapılmamasının da yanlış vites değiştirme kadar ciddi bir sorun olduğunu belirtiyor. Otomatik şanzıman yağı; yağlama, soğutma, hidrolik çalışma ve dahili bileşenlerin korunması dahil olmak üzere çeşitli kritik işlevler yerine getirir. Yanlış akışkan kullanmak veya gerekli bakımı ihmal etmek vites değiştirme performansını olumsuz etkileyebilir ve şanzımanın ömrünü kısaltabilir.
Ancak bu yağın ne sıklıkla değiştirilmesi gerektiğini belirleyen kesin ve katı bir kural yoktur. Tavsiye edilen bakım aralıkları, araca bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı yeni şanzımanlar yağ değişimi gerektirmeden uzun süre çalışacak şekilde tasarlanmışken, özellikle zorlu sürüş koşullarında diğerleri daha sık bakım gerektirir.
Elbette titiz bir bakım bile sürekli olarak yapılan yanlış sürüş alışkanlıklarının etkisini tamamen ortadan kaldıramaz. Uzmanın tavsiyesi oldukça net ve basittir: "Vites değiştirmeden önce aracın tamamen durmasını sağlamaya çalışın."
Bazıları için bu, yerleşmesi bilinçli bir çaba gerektirecek yeni bir alışkanlıktır. Ancak şanzıman onarımlarının zahmeti ve maliyeti ile karşılaştırıldığında kaçınılması gereken mantıklı bir adımdır.