Bir otomobil satış temsilcisi, Nissan'ın geçmişteki sürekli değişken oranlı şanzıman (CVT) algısının günümüzdeki sıfır kilometre araç modellerini yansıtmadığını belirtiyor. Yapılan bu açıklamalar, sürücülerin Nissan şanzımanlarına bakış açısını yeniden değerlendirmesine neden oluyor.
Sosyal medyada otomobil üzerine içerikler üreten bir isim, Nissan ile ilgili en çok tartışılan konulardan biri olan CVT şanzıman konusunu ele aldı.
Bu konunun hassas bir başlık olduğunu belirten uzmanlar, Nissan'ın geçmişte bazı CVT problemleri yaşadığını ancak bu süreçte önemli değişimler kaydedildiğini ifade ediyor.
Nissan'ın CVT Şanzımanında Neler Değişti?
Şikayet konusu olan CVT şanzımanların genellikle 10-15 yıl öncesine ait modellere dayandığı ifade ediliyor. Nissan'ın Xtronic CVT teknolojisini 20 yılı aşkın süredir geliştirdiği ve 2019 yılı itibarıyla bu şanzımana sahip yaklaşık 30 milyon araç üretildiği biliniyor.
Bununla birlikte, markanın yeni nesil CVT şanzımanları milyonlarca kilometrelik yol dayanıklılık testlerinden geçirdiği de paylaşılan bilgiler arasında yer alıyor.
Nissan, kayış ve kasnak sistemi, yağlama, yağ pompası verimliliği, sürtünme azaltımı ve tork konvertörü operasyonlarında geliştirmeler yapmaya devam ediyor. Şanzıman yapısı temel olarak yine CVT kalsa da teknoloji sürekli olarak evrim geçiriyor.
CVT Teknolojisi Hala Güçlü Tartışmalara Neden Oluyor
Uzmanlara göre bir CVT şanzımanın ömrünü uzatmanın en temel yolu düzenli bakımlardan geçiyor. Periyodik bakımların aksatılmaması durumunda araçlar garanti kapsamında kalmaya devam ediyor ve olası problemler yetkili servisler tarafından çözülebiliyor. Kullanıcılar arasında bu konuda farklı görüşler bulunurken, düzenli şanzıman yağı değişiminin önemine dikkat çekiliyor.
Nissan Xtronic ile CVT Sorunlarını Çözdü mü?
Nissan, iki aşamalı bir süreci aşkın süredir CVT teknolojisi üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Güncel Nissan modellerinde yer alan CVT'lerin, geleneksel otomatik şanzımanlara kıyasla daha az hareketli parçaya sahip olduğu belirtiliyor. Bu durum aşınmayı azaltırken dayanıklılığı artırıyor.
Marka, CVT şanzımanlarda doğru şanzıman sıvısının kullanılmasının ve bu sıvının düzenli olarak değiştirilmesinin önemini vurguluyor.
Eski nesil CVT şanzımanlar ivmelenme sorunları ve erken aşınan bileşenlerle anılırken, yeni tasarımlarda çok daha dayanıklı güçlendirilmiş çelik kayışlar kullanılıyor. Mühendisler ayrıca soğutma sistemini ve vites geçişlerini simüle eden teknolojiyi de geliştirdiler.
Piyasada ise bu şanzımanların geçmişteki itibarı nedeniyle bazı çekinceler hâlâ devam ediyor. Ancak ortalama bir sürücünün bu teknik detaylardan ziyade genel kullanım deneyimine odaklandığı da yapılan değerlendirmeler arasında yer alıyor.