Mercedes-AMG'nin sınırlı üretim CLE 646 Spezialanfertigung modeli yaklaşık iki ay önce tanıtılmış olmasına rağmen geliştirme çalışmaları henüz tamamlanmadı. Affalterbach mühendisleri, sınırlı sayıdaki bu iddialı CLE Coupe modelini Nürburgring pistinde test etmeye devam ediyor.
Otomobil üretime büyük ölçüde hazır görünse de, bu prototipte hâlâ boyasız gövde panellerinin bulunması AMG'nin test sürecini tam olarak bitirmediğini gösteriyor. Geniş gövdeli coupe, bu bitmemiş hal مظلومluğuna rağmen agresif duruşunu korurken, düz krank miliyle donatılmış V8 motoru da Yeşim Cehennem olarak bilinen pistte etkileyici bir ses profili sunuyor.
Bu prototip, AMG'nin ikinci Mythos serisi modelini çalışırken görmek adına önemli bir fırsat sunuyor. Dünya genelinde sadece 30 adetle sınırlı tutulan CLE 646 Spezialanfertigung, eylül ayındaki resmi tanıtımından önce yüksek bir fiyat etiketliğiyle tükenmişti.
Daha Fazla Güç ve Ses
İsminden de anlaşılacağı üzere, kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlanan coupe, güncellenen 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorundan 646 beygir güç üretiyor. M177 EVO motor, 850 Nm tork üretirken, daha keskin tepkiler ve daha istekli bir karakter için düz krank mili kullanıyor.
AMG ayrıca Akrapovič ile ortaklaşa geliştirilen, ağırlığı azaltmaya yardımcı titanyum bileşenlere sahip özel bir egzoz sistemi ekledi. Giderek katılaşan emisyon ve gürültü düzenlemelerinin büyük motorları kısıtladığı bir dönemde, bu prototipin egzoz sesi dikkat çekiyor.
Ağırlığı Azaltmak İçin Dört Çeker Sistem ve Arka Koltuklar Kaldırıldı
Ancak otomobil sadece büyük bir motordan ibaret değil. AMG, standart CLE 53 modelindeki dört tekerlekten çekiş sistemini arkadan itişli sistemle değiştirdi ve V8 motoru dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleştirdi. Kapsamlı modifikasyonlar arasında dört yönlü ayarlanabilir KW coilover süspansiyon, karbon fiber gövde parçaları ve manuel olarak ayarlanabilen aerodinamik paket yer alıyor.
Mühendisler, standart modele kıyasla yaklaşık 170 kilogram ağırlık düşürmeyi başardı. Yapılan mekanik ve aerodinamik yükseltmeler sonucunda otomobilin ağırlığı 1.895 kilogram seviyesinde şekilleniyor.
Performans verileri ise segmentin iddialı seviyesinde yer alıyor. Güçlü coupe, 0'dan 100 km/sa hıza 3.9 saniyede ulaşıyor, 200 km/sa hıza çıkmak için 11.4 saniye harcıyor ve maksimum 310 km/sa hıza erişebiliyor. Ayarlanabilir aerodinamik yapısı ise azami hızda 250 kilogramın üzerinde yere basma kuvveti üretebiliyor.
AMG, daha odaklı bir sürüş deneyimi yaratmak için bazı konfor unsurlarını da kaldırdı. Arka koltuklar ve ses yalıtımının büyük kısmı çıkarılırken, hafif yapıdaki koltuklar ve entegre takla kafesi modelin pist odaklı karakterini vurguluyor.
Nürburgring Tur Süresi Beklentisi
Gücü, hafifletme çalışmaları ve pist odaklı aerodinamik yapısı göz önüne alındığında, CLE 646 Spezialanfertigung modelinin Nürburgring pistinde dikkat çekici bir tur süresine imza atması bekleniyor. Ancak bu süre, seri üretim otomobiller arasında rekoru elinde bulunduran ve Nordschleife turunu 6 dakika 29.090 saniyede tamamlayan Formula 1 türevi hibrit hiper otomobil AMG One seviyesinde olmayacak.
Yeni Mythos modelinin, bir önceki nesil AMG GT Black Series'in tam pist konfigürasyonunda elde ettiği 6 dakika 48 saniyelik dereceye yakın bir seviyede konumlanması muhtemel görünüyor.
Daha Ulaşılabilir Bir AMG CLE 63 Mümkün mü?
Nürburgring testlerinin yeni bir ince ayar mı yoksa doğrulama testi mi olduğu henüz netlik kazanmadı. Mercedes-AMG'nin elektrifikasyonun ağırlık kazandığı bir dönemde performans odaklı geleneksel bir otomobil geliştirmeye devam etmesi dikkat çekiyor. Yalnızca 30 adet üretilecek olan CLE 646 Spezialanfertigung nadir görülecek bir model olacak.
Öte yandan AMG'nin standart CLE ailesine V8 motorlu bir 63 versiyonu ekleyebileceğine dair beklentiler sürüyor. Sadece 30 adetle sınırlı ve yüksek fiyatlı bir özel seri yerine, daha fazla sayıda üretilecek ve erişilebilir bir CLE 63, bu V8 deneyimini daha geniş bir kitleyle buluşturabilir.
Yeni Bir Black Series Yolda
CLE 646 Spezialanfertigung, Mercedes-AMG'nin en üst düzey coupe unvanını uzun süre elinde tutmayacak. Affalterbach mühendisleri, performans ve pist kabiliyetini ileri bir seviyeye taşıması beklenen AMG GT tabanlı yeni bir Black Series modeli üzerinde çalışmaya devam ediyor. Detaylar henüz gizli tutulsa da, gelecek amiral gemisinin CLE'den çok daha ekstrem olması bekleniyor.