V8 motorlu AMG C63 modellerinin yakın zamanda geri dönmeyeceği bilinirken, Mercedes bu spor sedandan türetilen sekiz silindirli yeni bir coupe modeli ile otomobil severlerin karşısına çıkmaya hazırlanıyor. Oldukça iddialı tasarıma sahip bu yeni CLE, SL tabanlı PureSpeed'in ardından markanın ultra özel Mythos serisinin ikinci üyesi olmaya hazırlanıyor.
Alınan bilgilere göre Mercedes, Mythos serisine ait özel CLE prototipini test etmek amacıyla Nürburgring pistini özel olarak kapattı. Bu sayede Alman üretici, diğer otomobil üreticilerinin prototiplerinden etkilenmeden pisti tamamen kendi test süreçlerine ayırdı. Nordschleife pistinin solo testler için kapatılması genellikle geliştirme sürecinin son aşamalarında gerçekleştiğinden, aracın dünya prömiyerinin yakın olduğu tahmin ediliyor.
Pistte bir tur rekoru denemesinin yapılıp yapılmadığı belirsizliğini korurken, AMG One modelinin 6 dakika 29.09 saniyelik tur zamanıyla üretim araçları arasındaki liderliğini koruması nedeniyle böyle bir baskı bulunmuyor. Serinin en üst noktasında yer alan CLE'nin bu süreye yaklaşması pek olası görülmezken, Mercedes'in de AMG One modelinin gölgesinde kalmak istemeyeceği tahmin ediliyor.
Kamuflajlı prototip, standart bir CLE modelinden çok daha fazlasını vadederken, Mercedes-AMG'nin performans odaklı güncellemelerde sınırları zorladığını gösteriyor. Üst üste konumlandırılmış egzoz çıkışlarından devasa arka kanada kadar yeni Mythos modeli iddialı detaylar barındırıyor. Araçta ayrıca, 646 beygir güç üreteceği söylenen yeni düz kranklı V8 motoru soğutmaya yardımcı olmak için büyük bir kaput havalandırması yer alıyor.
Almanya'nın Sindelfingen kentinde düzenlenen özel bir toplantıya davet edilen bayiler, Mercedes'in dünya genelinde yalnızca 30 adet üretim yapmayı planladığını belirtiyor. Henüz resmi bir onay bulunmasa da, daha yüksek üretim adetlerine sahip ve Mythos kadar ekstrem olmayacağı için daha erişilebilir bir fiyat etiketi taşıması beklenen bir CLE 63 Black Series modelinin de gelebileceği konuşuluyor.
Geçtiğimiz aylarda test sırasında görüntülenen bazı prototipler bu kadar agresif bir görünüme sahip değilmiş gibi görünüyordu. Bu durum, varsa daha hafif versiyonların ön habercisi olabilir. Hangi versiyonla gelirse gelsin, CLE modelinin bir şekilde V8 motor seçeneğine kavuşacağı kesinleşmiş durumda. Bu gelişme, gelecekte E63 gibi modellerin de çok silindirli yapılarına dönebileceğine dair umutları artırıyor.
Mythos serisi, önümüzdeki aylarda resmi olarak tanıtılacak ve teslimatların 2027 yılında başlaması planlanıyor. Söylentilerde belirtildiği gibi Mercedes gerçekten sadece 30 adet üretim yapacaksa, bu araçların şimdiden sahiplerini bulmuş olması sürpriz olmayacaktır. Küresel çapta giderek katılaşan emisyon düzenlemeleri göz önüne alındığında, serinin en güçlü CLE modeli, yavaş yavaş tarih sahnesinden çekilen bir dönemin son temsilcileri arasında yer alabilir.
Yeni Mythos serisi, hacim küçültme ve elektrifikasyon trendlerini bir kenara bırakarak saf bir V8 deneyimi sunan AMG'nin en saf halini temsil ediyor. Henüz resmi tanıtımı yapılmamış olmasına rağmen CLE modelinin ağırlık azaltma ve aerodinamik optimizasyon konusunda ciddi bir hazırlık yaptığı net bir şekilde görülüyor. Dikkat çeken arka kanadın yanı sıra araçta performans odaklı pek çok aerodinamik detay da yer alıyor.
Fiyatlandırma henüz resmi olarak açıklanmamış olsa da, standart CLE 53 modeline kıyasla son derece yüksek bir fiyat etiketine sahip olması bekleniyor. Mythos serisinin standart hiyerarşinin en tepesinde konumlanacağı göz önüne alındığında, araç doğrudan markanın en varlıklı müşterilerini hedef alacak.