BYD'nin lüks odaklı alt markası Yangwang, yüksek hızlı üretim aracıyla rekor kırmasının ardından tamamen farklı bir konseptle yeniden gündeme geldi. Çinli lüks üretici, saf hız tutkusunu göz alıcı bir lüks anlayışıyla değiştiren elektrikli amiral gemisi sedan modeli Altior'u tanıttı. Latince "daha yüksek" anlamına gelen Altior; dört elektrik motoru, iki buzdolabı, 39 hoparlörü ve kabin içindeki zengin detaylarıyla dikkat çekiyor.
Abu Dabi'de düzenlenen etkinlikte dünya basınına tanıtılan Altior, BYD'nin Çin lüks otomobil anlayışını üst seviyeye taşıma hamlesi olarak öne çıkıyor. Üç yıllık bir geliştirme sürecinin sonucunda ortaya çıkan bu devasa sedan, gücü ve ihtişamı temsil eden antik Çin törensel bronz kaplarından ilham alıyor. Tasarımın bu çizgileri ne kadar yansıttığı tartışmaya açık olsa da aracın boyutları iddialı bir yapıyı ortaya koyuyor.
Altior; 5.600 milimetre uzunluğa, 2.030 milimetre genişliğe ve 1.590 milimetre yüksekliğe sahip. 3.500 milimetrelik dingil mesafesi, araca ultra lüks bir limuzinden beklenebilecek oranları kazandırıyor. Standart dingil mesafesine sahip modellere kıyasla daha uzun olan gövde, boyunca uzanan şerit çizgileriyle de dikkat çekiyor.
Ön bölümde, farklı açılardan gelen ışığı yakalamak için özel olarak parlatılmış öğelerden oluşan dikkat çekici bir ızgara yer alıyor. Sürücü araca yaklaşırken 12 aydınlatma elemanı sırayla dönerek aydınlatma sağlıyor. Kapılar ise ön tarafta 80 derece, arka tarafta ise 90 dereceye kadar açılabiliyor. Arka kapıların bu yapısı araca iniş ve binişleri kolaylaştırıyor.
BYD, kapıların içerisine yerleştirilmiş özel şemsiyelerle lüks detayları bir adım öteye taşıyor. 21 inçlik tekerleklerin disk tasarımı ve parlak bitişi ise dikkat çekici detaylar arasında yer alıyor. Aracı hareket ettiren sistemde, her tekerlekteki torkun saniyede 100 kereden fazla ayarlanmasını sağlayan bağımsız kontrollü dört elektrik motoru bulunuyor. BYD henüz resmi güç verilerini açıklamamış olsa da, dört motorlu bu kurulumun yüksek bir beygir gücü sunması bekleniyor.
Altior'un dikkat çeken özellikleri arasında tank dönüşü yapabilme kabiliyeti ve aracın su altında kalması gibi acil durumlarda sürücünün güvenle çıkmasını sağlamak için tasarlanmış bir acil durum yüzdürme fonksiyonu yer alıyor. Tam aktif süspansiyon sistemi, öndeki yolu tarayan bir kamerayla birlikte çalışarak kabini engebelerden ve sarsıntılardan korumak için gerçek zamanlı ayarlamalar yapıyor.
Menzil konusunda ise BYD, Çin'in CLTC döngüsüne dayanarak 1.000 kilometreden fazla bir mesafe vadettiğini belirtiyor. Ancak bu değerlerin farklı test döngülerine göre değişiklik gösterebileceği öngörülüyor.
Kabin içine geçildiğinde lüks unsurlar daha da belirginleşiyor. Havalandırma peteklerinde özel yeşim taşları kullanılırken, döşemelerde geleneksel nakış teknikleri tercih edilmiş. Kabinin farklı noktalarına yayılmış olan dekoratif parçaların ışığı yansıtma özelliklerinin mükemmel olması için çok sayıda tasarım aşamasından geçilmiş. Metal düğmeler bile mühendisler tarafından ses ve dokunma hissiyatı açısından özel testlere tabi tutulmuş.
Yarı anilin deri, saf yün paspaslar ve ahşap kaplamalar iç mekanı tamamlıyor. Ancak asıl öncelik arka yolcu konforuna veriliyor. Dört koltuklu yerleşim düzeni geniş diz ve bacak mesafesi sunarken, arka yolcular için mekanik masaj sistemlerine sahip sıfır yerçekimli havacılık tarzı koltuklar sunuluyor.
Özel bir rahatlama modu sayesinde bir tuşa basılarak koltuklar yatırılabiliyor, bacak destekleri yükselebiliyor, güneşlikler kapanabiliyor ve ambiyans aydınlatması yumuşatılabiliyor. Masaj ve koku yayma fonksiyonları da bu paketin bir parçası.
Araç çalıştırıldığında yükselen tiz hoparlörlere sahip 39 hoparlörlü ses sistemi dikkat çekiyor. Eğlence ve görüntülü aramalar için 21.4 inçlik baş üstü ekranı yer alırken, içecekler için iki adet buzdolabı bulunuyor. Bagaj bölmesi ise 532 litrelik hacim sunuyor.
Malzemeler üst düzey olsa da dijital ekran ağırlıklı ön konsolun gelecekte nasıl bir algı yaratacağı merak konusu. Çin dışındaki pazarlarda performans verileri ve satışa çıkış tarihi henüz netlik kazanmamış olsa da, başlangıç fiyatının yaklaşık 2.080.000 yuan (güncel kurla hesaplandığında yaklaşık 311.000 dolar) seviyesinden başladığı biliniyor. Altior, BYD'nin ana akım lüks markalarla rekabet etmekle kalmayıp, üst segment üreticilerle aynı kulvarda yer almak istediğini açıkça gösteriyor.