BYD Kıdemli Başkan Yardımcısı Stella Li, markanın katı hal bataryalarla donatılmış ilk tamamen elektrikli aracını 2027 yılında piyasaya sürmeyi planladığını ve bu alanda lider konumda bulunduğunu açıkladı.
BYD Katı Hal Bataryalı Elektrikli Aracını Ne Zaman Tanıtacak?
Batarya teknolojilerinin en üst noktası olarak kabul edilen katı hal bataryalar uzun süredir otomotiv dünyasının gündeminde yer alıyor. Sektördeki birçok üretici ultra uzun menzil ve hızlı şarj kapasitesi vadعدen yeni nesil teknolojiler üzerinde çalışmaya devam ediyor.
Küresel elektrikli araç üreticilerinden BYD, katı hal batarya teknolojisinin hızla geliştiğini ve bu bataryalarla güçlendirilmiş araçların 2027 gibi yakın bir gelecekte yollarda olacağını belirtti.
Gerçekleştirilen bir röportajda şirketin Avrupa pazarındaki yapılanması ve lüks markası Denza'nın lansman süreçlerine değinen Stella Li, markanın gelecek stratejileri hakkında önemli bilgiler paylaştı.
Avrupa pazarında satışa sunulan ve 5 dakikada hızlı şarj teknolojisine sahip Denza Z9 GT modeli dikkat çekerken, BYD yeni nesil batarya teknolojilerini geliştirmeye aralıksız devam ediyor.
BYD'nin batarya araştırma ve geliştirme birimlerinin her türlü batarya teknolojisi üzerinde çalıştığını belirten Li, katı hal bataryaların hem ticari kullanım hem de teknolojik olgunluk açısından lider konumda olduklarını vurguladı. Şirket, bu teknolojiyi kullanan ilk modelini 2027 yılında pazara sunarak bunu kanıtlamayı hedefliyor.
Batarya Ar-Ge ekibinin yalnızca kimya üzerinde değil, aynı zamanda seri üretim için gerekli imalat ve ekipman süreçleri üzerinde de yoğun bir şekilde çalıştığı ifade edildi.
BYD bünyesindeki batarya şirketi FinDreams, sülfür bazlı tam katı hal bataryaların küçük partiler halinde üretimine 2027 yılında başlamayı ve 2030 yılına kadar seri üretime geçmeyi amaçlıyor.
Uzmanlar, sülfür bazlı elektrolitlerin geleneksel sıvı lityum iyon bataryalara kıyasla daha uzun ömürlü ve kararlı olduğunu, bu sayede daha güvenli bir yapı sunarak daha hızlı şarj ve daha uzun sürüş menzili sağladığını belirtiyor.
Katı hal bataryalarla donatılacak ilk araçların ilk olarak lüks segmentteki modellerde yer alması, ardından zamanla yüksek hacimli seri üretim modellere entegre edilmesi bekleniyor.
Sektörel Gelişmeler
BYD ilk katı hal bataryalı elektrikli aracını 2027 yılı için planlarken, küresel ölçekte pek çok üretici de benzer takvimler üzerinde çalışıyor.
Farklı otomotiv üreticileri ve batarya geliştiricileri katı hal teknolojisi için 2027 yılını hedef gösterirken, yaygın ticari kullanımın on yılın sonuna doğru netleşmesi öngörülüyor. Öte yandan bazı üreticiler katı hal batarya hücrelerini gerçek yol koşullarında test etmeye devam ediyor.