Yedi kişilik amiral gemisi SUV modeli, markanın ikinci nesil bataryalarını ve Hızlı Şarj teknolojisini Avrupa'da bünyesinde barındıran ilk araç olarak tanıtıldı ve 640 kilometrenin (400 mil) üzerinde menzil sunuyor.
BYD, Avrupa'da Yeni Amiral Gemisi Atto 8'i Tanıttı
Şirketin icra kurulu başkan yardımcısı pazartesi günü yaptığı açıklamada, BYD'nin tamamen zekayı gerçeğe dönüştürmekle ilgili olduğunu belirtti.
Yetkili, Atto 8'in ikinci nesil Blade Bataryalar ve Hızlı Şarj sistemi dahil olmak üzere en son çığır açan teknolojilerini içeren "mükemmel bir örnek" olduğunu ekledi.
Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan amiral gemisi SUV, markanın Hızlı Şarj sistemine sahip ilk aracı olma özelliğini taşıyor. Bu sistem, geleneksel bir akaryakıt istasyonunda depo doldurmakla aynı hiyerarşide şarj imkanı tanıyor ve yüzde 10'dan yüzde 80'e dolum yalnızca beş dakika sürüyor.
Tam bir şarj işlemi yani yüzde 10'dan yüzde 97'ye ulaşmak ise sadece dokuz dakika alıyor. Markanın açıkladığına göre bu süre, rakip elektrikli SUV modellerinin yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresinin yaklaşık üçte birine denk geliyor.
Eksi 30 derece gibi düşük sıcaklıklarda bile aracın bataryasının yüzde 20'den yüzde 97'ye şarj olması yalnızca 12 dakika gerektiriyor.
5.040 mm uzunluğa, 1.996 mm genişliğe ve 1.760 mm yüksekliğe sahip olan Atto 8; büyük ölçekli diğer tam boy elektrikli SUV modelleriyle benzer boyutlar sergiliyor.
Markanın amiral gemisi SUV modeli, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli güç aktarma organı seçenekleriyle iki tamamen elektrikli versiyon olarak üretiliyor.
Design RWD modeli, arkada tek bir elektrik motoruyla 456 beygir (340 kW) güç ve 365 Nm tork üretiyor. Bu versiyonun sıfırdan 100 km/s hıza ulaşma süresi sekiz saniye olarak belirtiliyor.
115 kWh kapasiteli BYD Blade 2.0 bataryadan güç alan Atto 8, WLTP normlarına göre 650 kilometreye (405 mil) varan etkileyici bir menzil sunuyor.
Atto 8 Excellence AWD ise öne eklenen ikinci bir elektrik motoruyla toplamda 764 beygir (570 kW) güç ve 775 Nm tork üretiyor. Bu artırılmış güç, araca spor otomobilleri aratmayan 4,6 saniyelik bir 0-100 km/s hızlanma süresi ve 600 kilometre civarında bir WLTP menzili kazandırıyor.
Geniş iç mekanda, 2,39 metrekarelik panoramik cam tavan sayesinde bol miktarda doğal ışık yer alıyor. Her iki Atto 8 versiyonunda da 10,25 inçlik dijital gösterge paneli, 26 inçlik baş üstü gösterge (head-up display) ve Google entegrasyonuna sahip 15,6 inçlik merkezi bilgi-eğlence dokunmatik ekranı bulunuyor.
Atto 8'in, yedi kişilik SUV segmentinde "ödün vermeyen" bir yapı arayanlar için özel olarak tasarlandığı ifade ediliyor.
Ön koltuklar ile orta sıranın dış koltuklarında ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları yer alıyor. Arka yolcular için ayrı bir klima kontrol paneli sunulurken, tüm koltuklar hakiki deri döşemeyle kaplanıyor.
Design RWD versiyonunda 10 hoparlörlü ses sistemi bulunurken, Excellence AWD versiyonunda 21 hoparlörlü DiSound ses sistemi ve ön bölümde ek bir buzdolabı yer alıyor.
İkinci ve üçüncü sıra koltuklar katlandığında Atto 8, 1.960 litreye varan bir hacim sunuyor. Her üç sıra koltuk dikili durumdayken bile tam boy SUV, 270 litrelik bagaj alanı sağlıyor. Ek olarak 136 litrelik bir ön bagaj (frunk) alanı bulunuyor.
Avrupa'daki bayilerin Atto 8 satışlarına 2027 yılının ilk çeyreğinde başlayacağı açıklandı. Fiyatlar henüz resmi olarak duyurulmamış olsa da modelin konumlandırılması göz önüne alındığında Birleşik Krallık'ta vergi dahil başlangıç fiyatının yaklaşık 47.995 sterlin seviyesinin biraz üzerinde olması bekleniyor.