Abt Sportsline, Audi RS5'i 709 beygir güç üreten özel bir versiyona dönüştürdü ve wagon (Avant) gövde tipinin serinin en dikkat çekici üyesi olduğunu vurguladı. Alman modifiye firması, RS5-R olarak adlandırılan bu araçtan hem sedan hem de Avant gövde seçenekleriyle yalnızca 130 adet üretecek.
Almanya pazarında alıcılar, baz aracı temin etmeden önce bile 65.000 euro (yaklaşık 72.500 dolar) tutarında bir dönüşüm bedeliyle karşı karşıya kalıyor. Abt şimdiden, 2027 yılı için 800 beygirlik bir versiyon dahil olmak üzere ikinci tur güncellemelerin sinyalini veriyor.
Dönüşümün başlangıç noktasını, çift turbolu V6 motoru bir elektrik motoruyla eşleştirerek toplamda 630 beygir güç ve 824 Nm tork üreten standart RS5 oluşturuyor. Abt'nin Power S yazılım güncellemesi, yalnızca içten yanmalı motorun gücünü 583 beygire çıkarıyor. Modifiye firmasının doğruladığı üzere toplam sistem çıkışı yaklaşık 709 beygire ulaşıyor.
Tork değerinde de benzer bir artış görülüyor. Motorun kendi torku yaklaşık 680 Nm'ye yükselirken, elektrik motoruyla birlikte sunulan toplam tork değeri kabaca 904 Nm seviyesine ulaşıyor. Abt henüz yeni bir 0-100 km/s hızlanma süresi yayınlamadı, ancak ekstra güç, standart aracın halihazırda hızlı olan kalkış süresinden birkaç salise kısacaktır.
Ağırlık bu noktada hâlâ önemli bir faktör olmaya devam ediyor. RS5'in şarj edilebilir hibrit (PHEV) donanımı, aracın boş ağırlığının iki tonun oldukça üzerinde kalmasına neden oluyor. Son hız, uygun Audi paketiyle birlikte yaklaşık 285 km/s'ye ulaşabilen fabrika sınırında kalıyor.
Görsel olarak RS5-R ne olduğunu gizlemiyor. Paket; kanatçıklara sahip ön spoiler, louver (ızgaralı) tasarımlı ön çamurluklar, ayna kapakları ve yan eteklerin tamamını parlak veya mat karbon seçenekleriyle ekliyor. Avant modeli, sedan versiyonda sunulmayan aero kanatlı benzersiz bir arka kanada sahip ve bu da wagon gövdenin ikili arasında daha keskin görünüm sunduğu yönündeki iddiayı destekliyor.
Abt'ın parlak karbon detaylı sedan versiyon için dönüşüm paketi tek başına 62.000 eurodan (yaklaşık 69.000 dolar) başlıyor. Avant modeli 65.000 euro (yaklaşık 72.500 dolar) fiyatla sunulurken, her iki gövde tipinde de Carbon Camouflage kaplama tercih edilmesi fiyata 3.000 euro (3.350 dolar) daha ekliyor. Bu rakamlar, alıcının kitin monte edileceği baz Audi RS5'i henüz satın almadığı dönemi kapsıyor.
Montaj, boya işlemleri ve Almanya'nın zorunlu TUV muayenesi; sedan için en az 7.160 euro (8.000 dolar) ve Avant için 7.600 euro (8.500 dolar) ek maliyet getiriyor. Donanımlı bir bağışçı araç dahil edildiğinde, Almanya'da tam donanımlı bir RS5-R 180.000 euro sınırını aşıyor. Bu dönüşüm maliyeti 200.000 dolar seviyesine taşıyor.
Abt üretimi dünya genelinde sedan ve Avant gövde tipleri arasında paylaştırılacak şekilde 130 araçla sınırlandırıyor ve siparişlerin halihazırda açıldığını belirtiyor. Konsol ve koltuk çerçevelerindeki mikrofiber kaplamaların yanı sıra "1 of 130" ibareli rozetler ve kapı eşikleri, aracın özel karakterini pekiştiriyor.
Modifiye firması çalışmalarını henüz tamamlamış değil. Abt, Akrapovič ile ortaklaşa geliştirilen titanyum egzoz sistemini ve gücü 800 beygire doğru taşıyan ek bir yazılımı içeren ikinci dalga güncellemelerin 2027 yılının ikinci çeyreğinde geleceğini doğruladı. Bu paketin fiyatlandırması henüz açıklanmadı.