Hyundai, Tucson model ailesini genişletmeye devam ediyor. Marka, daha sertkarakterli XRT Pro versiyonunun ardından şimdi de N Line donanım paketini resmi olarak tanıttı. Yeni model, 20 inç alaşım jantlar, kırmızı detaylar ve süet koltuklar dahil olmak üzere özel iç ve dış tasarım güncellemeleriyle geliyor. Ancak tam anlamıyla performans odaklı bir N modeli olmadığından, mekanik altyapısını standart versiyonla paylaşıyor.
Poülatif otomobil üreticilerinin aksine egzoz uçlarını arka tamponun altına gizleme eğiliminde olmayan Hyundai, Tucson N Line modelinde farklı bir tasarım anlayışı benimsiyor. Sportif donanım, kaputun altında ekstra güç barındırmasa da daha agresif görünümün bir parçası olarak çift egzoz çıkışını sergiliyor. Bu detay, tam bir N modeli olmasa da Tucson'un sportif bir duruş sergilemek istediğini gösteren bilinçli bir dokunuş olarak öne çıkıyor.
Avrupa pazarında Tucson N Line, standart SUV modelinde sunulan geniş motor yelpazesini koruyor. Giriş seviyesindeki 1.6 litrelik T-GDI benzinli motor 148 beygir güç üretiyor. Donanım seviyesine bağlı olarak önden çekişli sürüş sisteminin yanı sıra altı ileri manuel veya yedi ileri çift kavramalı şanzıman seçenekleriyle tercih edilebiliyor.
Daha yüksek performans talep eden kullanıcılar için hibrit seçenek sunuluyor. Bu versiyon, turbo beslemeli 1.6 litrelik motoru bir elektrik motoru ve 1.49 kWh kapasiteli bataryayla birleştiriyor. Toplam sistem gücü 242 beygiri bulurken, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar tercih edilebiliyor. Altı ileri otomatik şanzımanın görev yaptığı Tucson N Line, 0-100 km/s hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlıyor.
Şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyon ise ilerleyen dönemde ürün gamına eklenecek. Bu seçenekte daha büyük olan 17.1 kWh'lik batarya ve 288 beygirlik kombine güç sunuluyor. Hyundai, 20 inç jantlarla donatılmış versiyonlar için elektrikli sürüş menzilinin 67 kilometreye kadar ulaştığını belirtiyor. Standart hibrit gibi şarj edilebilir hibrit de önden veya dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle sunulacak.
PHEV versiyonu ayrıca 7.2 kW gücünde yerleşik şarj cihazıyla birlikte geliyor ve geniş Tucson serisinin belirli versiyonları 1.910 kilograma kadar çekme kapasitesi sunuyor. Dört tekerlekten çekişli PHEV, durur kalkıştan 100 km/s hıza 7.9 saniyede ulaşarak serinin en hızlı üyesi konumunda yer alıyor.
Sıkılaşan emisyon düzenlemeleri nedeniyle Avrupa pazarında dizel motor seçeneğine yer verilmiyor.
Yeni nesil bir Tucson olan N Line, yalnızca sportif aksesuarlardan ibaret değil. Model, Android Automotive OS tabanlı ve 12.9 inç ya da 17 inç merkezi dokunmatik ekran seçenekleriyle sunulan yeni nesil bilgi-eğlence sistemine de ev sahipliği yapıyor. Canlı internet verilerine erişim sağlayan yapay zeka destekli ses tanıma sisteminin yer aldığı bu altyapıda, kablosuz güncellemeler ile yazılım fonksiyonları güncel tutulabiliyor. Hyundai, sık kullanılan fonksiyonlar için fiziksel kumandalara yer vermeye devam ediyor.
Hyundai, N Line için özel bir performans iyileştirmesi duyurmadı; bu nedenle standart Tucson'a kıyasla daha keskin bir şasi veya belirgin bir güç artışı beklenmemelidir. Bunun yerine bu paket, SUV modeline daha atletik bir görünüm kazandırırken konfor, teknoloji ve işlevselliği korumayı hedefliyor.
Bu ayrım önem taşıyor. N Line rozeti, performans odaklı modellerde kullanılan tam kapsamlı N tanımıyla aynı anlama gelmiyor. Tucson N Line sportif bir görünüme sahip olsa da temel misyonu pist sürelerinin peşinden koşmak değil, aile taşımacılığı olmaya devam ediyor.
Gelecekte tam anlamıyla bir Tucson N modelinin gelip gelmeyeceği belirsizliğini koruyor. Ancak şirketin, N Line ile tam N serisi arasında konumlandırılacak yeni bir uygun fiyatlı performans araçları ailesi planladığı biliniyor. 2030 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanan bu modeller, tam N modellerinden aktarılan parçaları kullanacak. Tucson'un bu planın bir parçası olup olmayacağı ise ilerleyen süreçte netleşecek.
Tucson N Line, Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenen tek yeni Hyundai SUV modeli değil; ikinci nesil Bayon da ilk kez sunulan N Line versiyonuyla birlikte boy gösteriyor.