Dacia, 2028 yılında piyasaya sürülmesi planlanan yeni nesil Sandero modelinin ardından, yedi koltuklu Jogger modelinin yeni jenerasyonu için hazırlıklarını sürdürüyor. Markanın gelecekteki ürün gamında ilk kez tamamen elektrikli motor seçeneği de yer alacak.
Paris Otomobil Fuarı'nda açıklamalarda bulunan Dacia Tasarım Direktörü David Durand, yeni Jogger'ın markanın yeni model atağının önemli bir parçasını oluşturduğunu teyit etti.
Durand, "Bu, Dacia'nın gelecekteki ürün gamını yeniden tanımladığımız bu stratejik dönemdeki işimizin büyük bir parçasını oluşturuyor. Dacia'nın nasıl evrilmesi gerektiğini ve hangi alanda var olup olmayacağımızı sorguluyoruz" dedi.
Jogger'ın doğrudan bir rakibinin bulunmadığını belirten Durand, pazarda bu fiyat ve ağırlık seviyesinde başka bir yedi koltuklu modelin yer almadığına dikkat çekti.
Renault Grubu'nun mevcut varlıklarını ve teknolojilerini ortak kullanarak maliyet kontrolü sağlayan Dacia, Jogger'ı rakiplerinden daha uygun bir fiyat etiketiyle sunmaya devam ediyor. Bu strateji yeni nesil modelde de sürdürülecek.
Tasarım sürecine değinen Durand, ön camın öne taşınmasının iç mekân ferahlığını artırmada etkili olduğunu ancak Sandero ile ön kısmın paylaşılmasının maliyet avantajı sağladığını ifade etti.
B sütunundan sonra uzatılan gövde yapısı, iki sıra koltuk ve geniş bir bagaj alanına imkân tanıyan MPV ile station wagon karması bir tasarımla şekillendiriliyor.
Yeni nesil Jogger'ın teknik altyapısı ise farklı güç ünitelerine uyum sağlayacak şekilde esnek bir mimariyle hazırlanıyor. Bu kapsamda Renault’nun içten yanmalı ve tamamen elektrikli motorları destekleyen CMF-B platformu temel alınıyor.
Hibrit motor seçeneğinin yanı sıra bazı pazarlarda tamamen elektrikli versiyonların da sunulması bekleniyor. Hibrit sistemde, 1.2 litrelik turbo beslemeli motor ile küçük bir elektrik motoru ve batarya kombinasyonunun yer alması öngörülüyor.
Tamamen elektrikli versiyonda batarya boyutunun CMF-B platformunun sunduğu alan kısıtlamalarına göre belirlenmesi bekleniyor. Bu platformu kullanan mevcut modellerde 52 kWh kapasiteli bataryalar tercih ediliyor.
Jogger, sınıfındaki rekabet koşullarına rağmen geniş aileler için pratik ve erişilebilir bir seçenek olma kimliğini korumayı sürdürecek. Dacia yönetimi de müşteri odaklı yaklaşımla bu özgün konumun geleceğe taşınacağını vurguluyor.
Elektrikli motor seçeneğinin eklenmesiyle birlikte yeni nesil Jogger, markanın gelecekteki ürün stratejisinde kritik bir rol oynamaya hazırlanıyor.