Nürburgring denildiğinde akla genellikle bir spor otomobil gelir. Dünyanın en zorlu test sahası olan bu pist, neredeyse tüm performans otomobillerinin hızlı bir tur zamanı kovalamak için gittiği yerdir.
Şimdi ise yeni Mercedes-AMG CLA 45 bu listeye katıldı.
Alman markanın yeni kompakt modelinin en güçlü versiyonu, dört kapılı sedanlar kategorisinde bir Nürburgring rekoru kırdı. CLA 45, Nordschleife pistini 7:32.070 süresiyle turladı. Ve evet, yeni AMG CLA 45 tamamen elektrikli bir yapıya sahip.
Mercedes, bu rekoru kırarken herhangi bir özel hıza ihtiyaç duymadı. CLA 45, gövdede, süspansiyonda veya aktarma organlarında hiçbir değişiklik yapılmadan, tamamen standart üretim halindeyken yaklaşık 20 kilometrelik Nordschleife pistini tamamladı.
Gücünü, ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılan Mercedes-AMG GT Coupe modelinden türetilen üç adet eksenel akılı elektrik motorundan alıyor. Arka aksta iki motor yer alırken, ön tekerleklere üçüncü bir motor güç veriyor. Birlikte 680 beygir güç üreten bu sistem, CLA 45'i 0'dan 100 kilometre/saat hıza sadece 2,7 saniyede ulaştırıyor. Bu, dört kapılı bir sedan için neredeyse süper otomobil seviyesine denk geliyor.
Önceki CLA 45 modellerinde olduğu gibi bu versiyon da dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, ancak elektrikli güç ünitesi tork dağılımının çok daha hassas bir şekilde yapılmasını sağlıyor. Mercedes ayrıca, daha geleneksel bir AMG sürüş deneyimi sunmak amacıyla motor seslerini ve vites geçişlerini simgeleyen bir AMG Force S+ modu ekledi.
Resmi verilere göre araç, Avrupa'nın WLTP döngüsünde 670 kilometreye varan menzil sunarken, 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 330 kilovata kadar şarj gücüyle yüzde 10'dan yüzde 80'e sadece 22 dakikada şarj olabiliyor.
Mercedes-AMG GmbH Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz G-Serisi & Mercedes-Maybach Yöneticisi Dr. Stefan Weckbach, rekor turu hakkında değerlendirmelerde bulundu.