Gelişmekte olan küresel dinamikler ve artan maliyetler, otomotiv sektöründe sıfır araç fiyatlarını yukarı çekerken, Çinli elektrikli araç üreticilerine Batı pazarlarında önemli bir avantaj sağlıyor. Teknolojik olarak rekabet etmekte zorlanan ve erişilebilirlik sorunları yaşayan geleneksel Batılı üreticiler ise şimdi tamamen yeni bir pazar dinamiğiyle karşı karşıya: İkinci el Çinli elektrikli otomobiller.
Batılı otomobil üreticileri, daha ucuz Çinli rakip markaları pazardan uzak tutmak için korumacı ticaret politikalarına başvuruyor. Avrupa Birliği'nde yeni bataryalı elektrikli araçlara (BEV) uygulanan ağır gümrük vergileri %45,3'e kadar çıkarken, ithalata sıkı sınırlamalar getiriliyor. Bu durum, yüksek teknolojiye sahip uygun fiyatlı modellere olan talebi daha da artırıyor. Özellikle Avrupa ve Kanada'daki tüketiciler, en yeni Batılı elektrikli araçlarla kıyaslanabilir teknoloji sunan, orijinal liste fiyatlarına kıyasla %40'a varan indirimlerle alıcı bulan ve mevcut gümrük vergilerinden muaf tutulan ikinci el Çinli elektrikli araçları alternatif bir çözüm olarak değerlendirmeye başlıyor.
İthalatçı ve ihracatçı platformların paylaştığı verilere göre, Avrupa Birliği müşterilerine yönelik ikinci el elektrikli araç satışları geçen yıla kıyasla önemli bir artış kaydetti.
Sektör yetkilileri, yeni Çinli elektrikli araçlara uygulanan vergilerin Avrupa pazarındaki talebi yavaşlattığını, ikinci el araçların ise ek gümrük vergilerinden ve yeni kotalardan muaf olduğunu belirtiyor. Bu kapsamda, ikinci el araçlar uluslararası pazardaki operasyonların odak noktalarından biri haline geliyor.
Küresel Pazarda Hızlı Dönüşüm
Piyasada BYD, Geely ve Zeekr gibi markaların yakın tarihe ait az kilometreli modelleri geniş bir yer tutarken, bu araçların fiyatlarının orijinal liste fiyatlarının ortalama %40 altında seyrettiği ifade ediliyor.
Sıfır araç fiyatlarındaki rekabetin ikinci el piyasasındaki fiyatlandırmayı da baskıladığı, bu durumun Şanghay merkezli ekiplerin düşük kilometreli ve yüksek donanımlı araçları piyasaya sunmasına olanak tanıdığı belirtiliyor. Çin iç pazarındaki hızlı model yenileme kültürü ve teknolojik gelişmeler, düşük kilometreye sahip, yüksek teknoloji barındıran bu araçların Batı pazarlarına yönelmesinde etkili oluyor.
Uzmanlar, teknoloji ve pazar trendlerinin yasama süreçlerinden daha hızlı hareket ettiğini, elektrikli mobiliteye geçiş yapan tüketicilerin gidişatı benimsediğini vurguluyor.