BMW, elektrikli kardeşinin yanı sıra satışa sunulacak olan, köklü bir şekilde yenilenmiş benzinli motorlu 3 Serisi'ni piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Model; benzinli ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) güç ünitelerinin yanı sıra mevcut nesilde inanılmaz derecede popüler olduğu kanıtlanmış yüksek performanslı varyant seçenekleriyle birlikte gelecek. Kompakt yönetici sınıfındaki bu kritik yeni sedan, birkaç hafta içinde resmi olarak tanıtılmaya hazırlanıyor.
Yeni 3 Serisi ile i3 Arasındaki Farklar Nelerdir?
İlk bakışta fark yalnızca güç ünitelerinde gibi görünüyor. Ancak BMW, iki modeli olabildiğince benzer kılmaya çalışsa da, bu iki araç arasındaki farklar yüzeysel değil. Örneğin; yeni BMW i3 tamamen elektrikli araçlara özel (BEV) bir platform üzerinde yükselirken, yeni 3 Serisi mevcut modelin kullandığı CLAR mimarisinin kapsamlı bir şekilde güncellenmiş versiyonunu kullanıyor.
Bu durum, içten yanmalı motorlu versiyonun oranlarına bakıldığında açıkça görülüyor. Yeni 3 Serisi yalnızca i3'ten daha uzun olmakla kalmıyor, aynı zamanda genel uzunluğuna oranla daha uzun bir kaputa sahip. Bu daha geleneksel silüet; ikonik sıralı altı silindirli motorun yanı sıra şanzıman, şaft ve arka diferansiyel gibi bileşenlerin yerleşim ihtiyacından kaynaklanıyor.
Bununla birlikte CLAR mimarisi esnek yapısını koruyor; bu sayede şarj edilebilir hibrit modeller için, orta büyüklükte bir batarya paketine ev sahipliği yapabiliyor. Giriş seviyesindeki dört silindirli benzinli motorlar da sunulmaya devam edecek.
Yeni 3 Serisi, i3'e Benzeyecek mi?
Genel olarak evet. Yeni 3 Serisi, i3'ün ana far ünitelerini içeren iki büyük aydınlatmalı böbrek ızgarasına sahip dikkat çekici ön yüzünü devralacak. İçten yanmalı motorlu bu modellerin ihtiyaç duyduğu ekstra soğutma ise ana ızgaraların yanı sıra alt kısımdaki hava girişinden sağlanacak.
Arka tasarım ise geniş stop lambaları ve kısa bagaj kapağı sayesinde i3'e oldukça yakın. Buradaki en temel fark, özellikle dört çıkışlı egzoz sistemine sahip M Performance ve M3 modellerinde görülen egzoz boruları olacak.
Bununla birlikte, içten yanmalı motorlu modellerin farklı paketleme gereksinimleri gizlenemiyor. 3 Serisi'nin daha uzun kaputu ve daha eğimli kabin yapısı, i3'ün daha keskin hatlı gövdesinden ayrılıyor. Ayrıca araç, önceki nesil 3 Serisi'ne kıyasla daha uzun bir aks mesafesine ve daha geniş bir iz genişliğine sahip.
Yeni BMW 3 Serisi Hangi Motorlara Sahip Olacak?
BMW şu ana kadar resmi olarak yalnızca M Performance serisinden bir güç ünitesinin detaylarını paylaştı. M350 modeli; Audi S5 ve Mercedes-AMG C 53 gibi modellerle doğrudan rekabet edecek. Bu araçlar gibi o da turbo beslemeli altı silindirli bir benzinli motor kullanıyor; bu durumda söz konusu motor, diğer BMW modellerinde de yer alan 3.0 litrelik sıralı altı silindirli ünite.
Hafif hibrit (mild-hybrid) sistemin desteğiyle 436 beygir güç ve 580 Nm tork üreten araç, 0'dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede ulaşabiliyor. Bu performans verisi, yerini alacağı mevcut M340i modelinden ve bahsi geçen rakiplerinden daha hızlı olmasını sağlıyor.
Bu model ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacak ve bir M Performance modelinde ilk kez, sürücülerin ön aks bağlantısını kesmesine olanak tanıyan seçilebilir bir drift modu sunacak.
Giriş seviyesinde hafif hibrit dört silindirli benzinli motorlara sahip 320 ve orta seviye 330 modellerinin yanı sıra bir veya iki şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçeneğinin yer alması bekleniyor.
Yelpazenin diğer ucunda ise BMW, elektrikli modelin yanı sıra benzinli M3'ü sunmaya devam edecek. Bu model de bir hibrit sistem benimseyecek, ancak mevcut S58 sıralı altı silindirli motorun Euro 7 emisyon standartlarını karşılamasına yardımcı olmak için çok daha küçük ve hafif bir hafif hibrit sistem kullanacak.
İç Mekanda Neler Değişiyor?
BMW'nin yeni nesil iç mekan teknolojisi yaklaşımı yeni 3 Serisi'nde de devam ediyor. Mevcut çift ekran düzeninden, yeni iX3 ve lansmanı yapılan son BMW modellerinde görülen Panoramik iDrive düzenine geçiş yapılıyor. Bu yapıya, sürücüye yakın konumlandırılmış büyük, trapezoidal bir dokunmatik ekran ve orta konsolda sadeleştirilmiş kontrol düğmeleri eşlik ediyor.
Diğer Varyantlar Neler?
BMW, i3 serisini yeni i3 Touring (station wagon), i4 Cabriolet ve Coupé modelleriyle genişletme planlarını paylaşmış durumda. Benzer çeşitliliğin benzinli 3 Serisi için de sürdürülmesi bekleniyor. Gelecekteki M3'ün Touring versiyonlarının ticari başarıları nedeniyle planlar dahilinde olduğu doğrulanmış durumda; bu da benzinli yeni 3 Serisi için bir station wagon varyantının yolda olduğunu gösteriyor.