Lexus’un dikkat çeken elektrikli sedan modeli LF-ZC için planlanan üretim süreci resmi olarak durduruldu. Toyota, gelişmiş batarya teknolojileri ve özel bir platformla donatılması beklenen bu lüks elektrikli aracın geliştirme çalışmalarına son verme kararı aldı.
2023 yılında düzenlenen Japan Mobility Show kapsamında konsept hali tanıtılan Lexus LF-ZC’nin, 2026 yılı içerisinde seri üretime geçmesi hedefleniyordu. Toyota, bu modelde maliyetleri düşürmek amacıyla Tesla ve diğer üreticilerin kullandığı 'gigacasting' teknolojisini benimsemeyi planlıyordu. Bu yöntemle aracın gövdesini üç ana parçaya bölerek üretim süreçlerini optimize etmeyi hedefleyen şirket, aynı zamanda yüksek performanslı prizmatik bataryalar sayesinde mevcut elektrikli otomobillere kıyasla iki kat daha fazla menzil ve hızlı şarj imkanı sunmayı amaçlıyordu.
Araç için planlanan bir diğer önemli teknoloji ise yapay zeka destekli 'Arene OS' yazılımıydı. Sürücünün alışkanlıklarına göre rota ve sürüş modu önerilerinde bulunan dijital kokpit tasarımı, otomobilin öne çıkan özellikleri arasındaydı. Ancak üretim takviminde önce 2027 ortasına ertelenen, sonrasında ise tamamen iptal edilen bu projeyle birlikte Toyota’nın stratejisinde değişikliğe gittiği görülüyor.
Sektör kaynaklarına yansıyan bilgilere göre Toyota, elektrikli sedan segmenti yerine daha çok SUV modellerine ve içten yanmalı motorları da içeren hibrit çözümlere odaklanma kararı aldı. Şirketin bu kararında küresel elektrikli araç satışlarındaki ivme kaybı ve ABD’deki politika değişimlerinin etkili olduğu ifade ediliyor.
Öte yandan Toyota, elektrikli araç teknolojilerine yönelik Ar-Ge çalışmalarını sürdüreceğini belirtiyor. Gigacasting ve katı hal bataryaları gibi yeni nesil teknolojilerin, gelecekte farklı güç ünitelerine sahip araçlarda kullanılması gündemde. Toyota’nın 'çoklu yol' stratejisi kapsamında; tam elektrikli, hibrit (HEV), şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve yakıt hücreli (FCEV) araçları kapsayan geniş bir ürün yelpazesiyle yola devam etmesi bekleniyor.