Toyota, hibrit ve benzinli versiyonların yanı sıra tamamen elektrikli Corolla EV modelini de 2028 yılı itibarıyla Çin'de üretmeye hazırlanıyor.
Yeni Nesil Toyota Corolla; Elektrikli, Hibrit ve Benzinli Seçeneklerle Geliyor
1966 yılında satışa sunulmasından bu yana dünya genelinde 57 milyondan fazla satan Corolla, Toyota'nın tüm zamanların en çok satan modeli olma unvanını taşıyor.
Prius gibi Toyota'nın kompakt sınıf aracı da erişilebilir fiyatı ve güvenilir günlük kullanım profiliyle sürücülerin ilgisini çekti.
12 nesil değişiminin ardından yeni nesil Toyota Corolla, bugüne kadarki en büyük dönüşümüne hazırlanıyor.
Toyota, yeni nesil Corolla Konsepti'ni ilk kez yaklaşık bir yıl önce Japan Mobility Show'da sergilemişti. Eski başkan ve mevcut CEO Koji Sato, tamamen elektrikli versiyonun yanı sıra kompakt otomobilin hibrit ve benzinli dahil olmak üzere çoklu güç aktarma organı seçenekleriyle "herkes için bir otomobil" olmaya devam edeceğini belirtmişti.
Toyota CEO'su o dönemde, "İster bataryalı elektrikli araç, ister şarj edilebilir hibrit, hibrit veya içten yanmalı motorlu bir araç olsun; güç kaynağı ne olursa olsun, herkesin sürmek isteyeceği güzel görünümlü otomobiller üretelim!" demişti.
Nikkei'nin haberine göre Toyota, yeni nesil Corolla'nın üretimini, Çinli devlet kuruluşu FAW Group ile kurduğu ortak girişimi FAW Toyota Motor aracılığıyla 2028'de başlatmayı planlıyor.
Yeni Corolla, elektrikli, hibrit, benzinli ve diğer güç aktarma organı seçeneklerini destekleyecek olan Toyota'nın "çoklu yol" platformunu kullanan ilk model olacak.
Uyum Sağla ya da Geri Kal
Toyota bu platformu halihazırda lüks Lexus markası da dahil olmak üzere birkaç model için kullanıyor. Yeni Corolla'yı Çin'de üreterek maliyetleri düşürmesi ve geliştirme ile üretim süreçlerini hızlandırması bekleniyor.
Toyota, Çin'de yeni uzun menzilli elektrikli araçların yanı sıra önümüzdeki günden itibaren Lexus markası altında menzili uzatılmış elektrikli araçlar üretmeyi planlıyor.
Toyota henüz herhangi bir batarya, güç aktarma organı spesifikasyonu veya başka bir detay açıklamadı. Yeni nesil Corolla'nın, şık ve neredeyse spor otomobil benzeri tasarımıyla konsept modele sadık kalması bekleniyor. Arkadaki devasa COROLLA rozeti haricinde, bunun bir Corolla olduğunu anlamak oldukça güç.
Toyota'nın mevcut yönetim kurulu başkanı ve eski CEO'su Akio Toyoda, temmuz ayında Japon medyası NHK'ye verdiği özel röportajda, şirketin Çin'den gelen yeni rekabet ve teknoloji karşısında uyum sağlamaya zorlandığını, aksi takdirde "hayatta kalamayacağını" belirtmişti.
Özel yayın, "Çok gizli" yeni nesil Corolla geliştirme sahasındaki çalışmaları gözler önüne sermişti.
Yayın sırasında sedan, hatchback, crossover ve GR modeli dahil olmak üzere çeşitli Corolla Konsept gövde tipleri arka planda bulanık olarak gösterilmişti.
Toyota Corolla EV'nin tek ve çift motorlu konfigürasyonlarda, en az 250 mil (yaklaşık 400 km) sürüş menziliyle sunulması bekleniyor.
Hibrit versiyonun ise yeni bir 1.5 litrelik dört silindirli motor ve bir elektrik motoru kullanacağı bildiriliyor. Toyota mühendisleri Car and Driver'a sistemin yaklaşık 134 beygir güç üreteceğini belirtti. Ayrıca mevcut Corolla'ya göre %10 ila %20 daha verimli olması öngörülüyor.
Toyota'nın Corolla EV'yi Kuzey Amerika pazarına getirip getirmeyeceği henüz netlik kazanmadı. Yeni nesil Corolla'nın 2027 içinde 2028 model yılı olarak tanııtılması bekleniyor.
Car and Driver'a göre benzinli versiyonun yaklaşık 25.000 dolardan, hibritin yaklaşık 27.000 dolardan, elektrikli ve PHEV versiyonlarının ise 30.000 dolar seviyesinde fiyatlandırılması muhtemel.
Genel Değerlendirme
Corolla hâlâ en çok satanlar arasında yer alsa da, daha gelişmiş, verimli ve estetik yeni araçların piyasaya çıkmasıyla cazibesinin bir kısmını kaybetti.
Artık bir yenilenme zamanı geldi. Çin'de Toyota'nın satışları, artan yakıt fiyatları karşısında benzinli ve hibrit modellere olan talebin zayıflaması nedeniyle üst üste yedinci ayda da düşüş göstererek %23 oranında azaldı.
Toyota, operasyonları optimize etmek ve Çin'de daha gelişmiş teknolojiler sunmak amacıyla FAW Toyota ve GAC Toyota adlı iki ortak girişimini yeniden yapılandırıyor.