Menü

Range Rover’nın Yeni Tam Elektrikli GT Modeli İlk Kez Görücüye Çıktı

Range Rover’nın Yeni Tam Elektrikli GT Modeli İlk Kez Görücüye Çıktı

Range Rover, uzun yolculuklar için tasarlanan ve markanın bugüne kadar ürettiği hiçbir araca benzemeyen tamamen elektrikli yeni GT modelinin ilk görsellerini paylaştı. Aracın iç mekanı ise dış tasarımı kadar dikkat çekici yenilikler barındırıyor.

Yüksek Teknolojili ve Uzun Menzilli Range Rover GT Tanıtıldı

İngiliz lüks otomobil üreticisi Range Rover, yılın ilerleyen dönemlerinde amiral gemisi elektrikli SUV modelini piyasaya sürmeye hazırlanırken, ürün gamına beşinci bir üye ekleyeceğini duyurdu.

Çarşamba günü yapılan açıklamada, yeni GT modelinin "şimdiye kadar üretilmiş en teknolojik Range Rover" olacağı ve grand-touring segmentini yeniden tanımlayacağı belirtildi.

Markanın ün kazandığı köşeli SUV tasarımından farklı olarak yeni elektrikli GT, yere çok daha yakın duran sportif ve coupé benzeri bir silüete sahip.

Markanın genel müdürü Martin Limbert, bu titiz tasarımın arkasında son birkaç yıldır GT formülünün temelleri üzerinde yoğun bir şekilde çalışmaları olduğunu belirtti. Limbert, yeni modelin Jaguar Land Rover’ın yeni EMA platformunu kullanan ilk tamamen elektrikli Range Rover olacağını doğruladı.

İlk olarak saf elektrikli bir mimari olarak tasarlanan yeni EMA platformunda, şirket ilerleyen süreçte hibrit seçeneklere de yer vermeyi planlıyor.

Range Rover, dış oranlardaki saflık, hassasiyet ve modernliği yansıtan minimalist bir iç mekân tasarımını da önizleme olarak paylaştı. Geleneksel gösterge panelinin yerini ince bir sürücü ekranı alırken, kokpitin ortasında tek bir ekran konumlandırılıyor.

Birçok otom üreticisinin son dönemde yeniden fiziksel tuşlara dönme eğiliminin aksine, Range Rover GT'de fiziksel düğmelere yer verilmediği görülüyor.

Prototip testlerinin son aşamalarında olan model hakkında batarya teknik özellikleri gibi detayların yılın ilerleyen aylarında açıklanması bekleniyor.

MLA platformunu kullanan amiral gemisi elektrikli SUV modelinin 118 kWh batarya ile yaklaşık 600 kilometre menzil sunması planlanırken, aerodinamik fastback tasarımına sahip GT modelinin 100+ kWh batarya paketiyle çok daha uzun mesafelere ulaşabileceği öngörülüyor.

İngiltere'deki tesislerde üretilecek olan Range Rover GT, öncelikli olarak tamamen elektrikli bir versiyonla satışa sunulacak, ilerleyen yaşam döngüsünde ise tam hibrit varyantın ürün gamına eklenmesi planlanıyor.

Amiral gemisi Range Rover Electric ve daha küçük Sport modellerinin ardından GT’nin üretiminin 2027 yılının ilk yarısında başlaması hedefleniyor. Fiyatlandırma detayları henüz resmi olarak açıklanmasa da modelin konumlandırması ve pazar beklentileri doğrultusunda rekabetçi bir lüks segment fiyatına sahip olması bekleniyor.

Geleneksel SUV görünümünü tercih edenler için ise Range Rover Sport EV, amiral gemisi modelin ardından satışa sunulacak.