Nissan Qashqai e-POWER, başarılarına bir yenisini daha ekledi. Japon üreticinin popüler SUV modeli, tek bir depo yakıtla 1.230 mil (yaklaşık 1.979 kilometre) mesafe kat ederek Guinness Dünya Rekoru unvanının sahibi oldu. Bu sonuç, şarj edilebilir olmayan (non-plug-in) elektrikli ve menzil artırıcılı (REEV) teknolojiye sahip bir SUV ile gerçekleştirilen en uzun yolculuk olarak kayıtlara geçti. Rekor denemesi Kolombiya'da; şehir içi, kırsal yollar ve dağlık kesimleri içeren bir güzergahta gerçekleştirildi ve testin sonunda Guinness Dünya Rekoru hakemleri tarafından tescillendi.
Bu organizasyon, İngiltere ve Avustralya'daki benzer testlerin ardından markanın düzenlediği üçüncü uzun mesafe sürüşü oldu. Bu testteki temel amaç, e-POWER sisteminin son evriminin gerçek dünya sürüş koşullarındaki verimliliğini gözler önüne sermekti.
Dağlar ve Karayolları Boyunca Uzanan Uzun Yolculuk
14 Temmuz - 17 Temmuz 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilen test, Bogotá'da başlayıp Kolombiya'nın Karayip kıyılarında sona erdi. Rota; yoğun şehir trafiği, otoyollar ve zorlu dağ yollarıyla Qashqai'yi sınarken, yol boyunca hiçbir şekilde yakıt ikmali yapılmadı. Açıklamalara göre, yolculuğun her aşaması bağımsız olarak denetlendi ve rekor resmi olarak onaylanmadan önce sertifikalandırıldı.
Elde edilen bu sonuç, üçüncü nesil Qashqai e-POWER'ın 14.5 galonluk yakıt deposuyla sunulan WLTP menzil verisinin oldukça üzerinde yer alıyor. Ancak bu tür özel meydan okumalarda olduğu gibi, ulaşılan bu rakam sürüş koşullarına, güzergaha ve yolculuk boyunca uygulanan stratejiye bağlı olduğundan, günlük kullanımda her zaman kolayca tekrar edilebilecek bir değer olarak görülmemelidir.
Üçüncü Nesil Verimlilik ve Konfora Odaklanıyor
Mevcut e-POWER sistemi, karakteristik yapısını korumaya devam ediyor: Elektrik motoru tekerleklere yalnızca tork sağlarken, benzinli motor ise sadece jeneratör olarak görev yapıyor. Yeni nesil ayrıca elektrik motorunu, jeneratörü, invertörü, redüktörü ve çarpanı tek bir ünitede birleştiren modüler 5'i 1 arada güç aktarma organını kullanıyor.
Önceki versiyonla karşılaştırıldığında yakıt tüketiminde düşüş sağlanırken, kabin içinde gürültü seviyesi azaltıldı ve servis aralıkları uzatıldı.
Kolombiya'da kırılan bu rekor, günlük kullanımda sürücülerin bekleyebileceği ortalama menzilden ziyade, en uygun koşullar altında teknolojinin potansiyelinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.