Yaklaşık 10 yıllık iş birliğini derinleştiren Mercedes-Benz, ProLogium’un en yeni 4. nesil katı hal elektrikli araç batarya hücreleri için ilk hak sahibi oldu.
Mercedes, ProLogium Katı Hal Bataryaları İçin Öncelik Elde Etti
Batarya teknolojisi, sadece birkaç yıl öncesine kıyasla büyük bir gelişim kaydetmiş durumda. Yeni nesil bataryaların çok daha güvenli ve verimli olması hedefleniyor.
Katı hal bataryaları; sundukları yüksek enerji yoğunluğu, daha hızlı şarj süreleri, daha uzun menzil ve üstün güvenlik seviyeleriyle yeni nesil elektrikli araçlar için altın standart olarak kabul ediliyor.
Mercedes-Benz, ProLogium ile Perşembe günü duyurulan ortak test anlaşmasının ardından bu yeni batarya teknolojisini geliştirmeye devam ediyor.
İmzalanan anlaşma, Mercedes’e ProLogium’un en son geliştirilen 4. nesil Süper Akışkanlaştırılmış İnorganik Lityum Seramik Batarya hücrelerine öncelikli erişim hakkı sağlıyor.
Mercedes, bu katı hal batarya hücrelerinin elektriksel, ısıl ve güvenlik performanslarını özel harici test enstitülerinde ve tesislerinde test edecek.
ProLogium’un 4. nesil batarya platformu, katı hal bataryalarının pazarla buluşmasının önündeki ölçeklenebilir üretilebilirlik ve rekabetçi maliyet yapısı gibi en büyük engelleri aşmak üzere tasarlandı.
Yanıcı olmayan inorganik bir elektrolit, seramik ayırıcı ve ProLogium’un tescilli güvenlik mekanizmasını kullanan bu mimari; hızlı şarjı, yüksek güç çıkışını ve soğuk hava koşullarında üstün performansı destekliyor.
Mercedes ve ProLogium, 2016 yılından bu yana birlikte çalışarak ilk hibrit katı hal bataryalarından en son 4. nesil hücrelere kadar uzanan bir süreçte ortaklaşa ilerliyor.
Laboratuvardan Üretime Geçiş
İki şirket, poşet hücreler, ilk yeni nesil prizmatik hücreler ve ProLogium’un Çift Kutuplu (Bi-Polar) teknolojisi dahil olmak üzere birçok lityum seramik batarya formatını doğruladı.
ProLogium, Mayıs 2024'te Tayvan'daki ilk GWh sınıfı gigafabrikasını açtı. Şubat ayında ise Fransa'nın Dunkirk şehrindeki ikinci batarya gigafabrikatı için temel atma töreni gerçekleştirdi.
İlk aşama tamamlandığında, tesisin 2030 yılına kadar kademeli olarak yıllık 4.0 GWh üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Yeni Dunkirk tesisi tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde 44 GWh'e kadar üretim yapabilecek.
Prologium, en son 4. nesil katı hal batarya hücrelerinin 400 Wh/kg'a varan enerji yoğunluğu sunduğunu ve yüzde 5'ten yüzde 80'e ultra hızlı şarjın 6,4 dakikada tamamlanabildiğini belirtti.
Üçüncü taraf bir TÜV test raporu, ProLogium’un 185,4 Ah büyük formatlı hücresinin (Gen 3.5) 381 Wh/kg gravimetrik enerji yoğunluğuna ulaştığını gösterdi.
ProLogium, bu ayin başlarında yüksek enerji yoğunluğuna sahip tamamen katı hal batarya teknolojisini laboratuvar ve pilot ölçekli geliştirme aşamasının ötesine taşıdığını duyurdu. 3.5 Nesil Lityum Seramik Bataryası artık Tayvan tesisinde seri üretime geçirilmiş durumda.
Mayıs ayında şirket, hisselerini Nasdaq'ta listelemek amacıyla bir SPAC (özel amaçlı satın alma şirketi) olan Translational Development Acquisition Corp ile bir iş birliği birleşmesi gerçekleştirdi.
2026 sonuna kadar tamamlanması beklenen anlaşmanın ardından ProLogium hisseleri PRLG borsa koduyla Nasdaq'ta işlem görmeye başlayacak.
ProLogium, birleşme duyurusunun ardından yaptığı açıklamada, küresel ölçekte halka açık bir katı hal batarya seri üretim hattı sergileyebilen tek şirket olduğunu ifade etti. ABD halka açık sermaye piyasalarına erişim, şirketin ticari faaliyetlerinin bir sonraki aşamasını desteklemeye yardımcı olacak.
Mercedes ayrıca, katı hal elektrikli araç bataryalarını pazara sunmak için ABD merkezli Factorial Energy ile de çalışmalar yürütüyor.
Geçtiğimiz Eylül ayında Mercedes, modifiye edilmiş bir EQS modelinin, Factorial'ın 106 katı hal batarya hücresi kullanarak tek bir şarjla 1.200 kilometreden (745 mil) fazla yol kat ettiğini duyurmuştu.
Mercedes-Benz, katı hal bataryalarla güçlendirilmiş ilk seri üretim elektrikli aracını 2030 yılına kadar piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu arada, aralarında Çinli BYD'nin de bulunduğu diğer bazı otom üreticileri, ilk katı hal bataryalı elektrikli araçlarını 2027 gibi erken bir tarihte tanıtmaya hazırlanıyor.