Çinli otomobil üreticisi Leapmotor, Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmek adına stratejik bir adım atarak üretim operasyonlarını İspanya’ya taşıma kararı aldı. 2023 yılının sonunda Stellantis’in, Leapmotor International’ın çoğunluk hisselerini devralmasıyla başlayan ortaklık süreci, markanın Avrupa üretim kapasitesini artırmasıyla yeni bir aşamaya taşınıyor.
Üretim üssü olarak İspanya’nın Zaragoza şehri seçildi. Stellantis ve batarya üreticisi CATL’ın, bölgede 4,1 milyar Euro’luk dev bir batarya fabrikası yatırımı bulunuyor. Bu tesisin hemen yanında yer alan Figueruelas fabrikasının, Leapmotor platform teknolojilerini kullanacak yeni nesil tam elektrikli SUV modellerinin üretimine ev sahipliği yapması planlanıyor. Leapmotor’un tam elektrikli B10 modelinin bu yıl itibarıyla İspanya’da banttan inmesi beklenirken, iki farklı modelin de Madrid’deki Villaverde fabrikasında üretilmesi hedefleniyor.
Avrupa’da yerel üretimin, Çin menşeli araçlara uygulanan ek gümrük vergilerinden kaçınma noktasında avantaj sağlayıp sağlamayacağı sorusuna yanıt veren Stellantis COO'su Emanuele Cappellano, yerel üretimin bu kapsamda çözüm olacağını belirtti. Cappellano, Avrupa genelindeki tedarik zincirinin bu araçlar için seferber edildiğini ifade etti.
Stellantis ve Leapmotor arasındaki entegrasyon ise derinleşmeye devam ediyor. Leapmotor International CEO'su Tianshu Xin, Leapmotor'un Avrupalı devin içten yanmalı motor teknolojilerinden faydalandığını, buna karşılık kendi geliştirdikleri 'cell-to-body' (bataryanın şasiyle bütünleşik yapısı) teknolojisinin, Stellantis'in gelecek nesil STLA One mimarisine sahip araçlarında kullanılacağını açıkladı.
Daha önce Polonya’nın Tychy kentindeki fabrikada T03 modelinin üretimi ile denenen bu iş birliği, İspanya’daki yeni yapılandırma ile çok daha kapsamlı ve kalıcı bir üretim modeline dönüşecek.