Otomotiv dünyasında birçok üretici, son dönemde dijital ekranlara aşırı bağımlı hale gelen kokpit tasarımlarından geri adım atmaya başladı. KGM de bu akımı takip ederek, popüler SUV modeli Torres'i makyajlayarak fiziksel kontrollere geri dönüş sinyalleri verdi.
KGM'nin, SsangYong markasının dönüşümü sonrası sunduğu Torres, ilk olarak Güney Kore pazarında yenilenmiş haliyle görücüye çıktı. KGM, bu güncellemeyle özellikle ergonomi ve işlevsellik konularında iyileştirmeler yapmayı hedefliyor.
Dış tasarımda yapılan değişiklikler oldukça dengeli bir yaklaşımı yansıtıyor. Yeni ön tampon ve yatay çıtalara sahip elden geçirilmiş ön ızgara dikkat çekiyor. Yan hava girişleri ve üst ızgaranın hemen altına yerleştirilen 'Torres' arması yeniden tasarlanmış durumda. Aracın doksanlı yıllardaki SsangYong Korando modelinden izler taşıyan köşeli LED far imzası ise korunmaya devam ediyor.
KGM'nin arazi odaklı kimliğini vurgulayan koruma plakaları, yenilenen tamponlarla birlikte revize edildi. Kore pazarında sunulan versiyonlarda yeni alaşım jant seçeneklerinin yanı sıra arka yolcular için katlanır masalar, bagaj kapağına entegre şemsiye tutacağı ve özel tasarımlı bir hava yatağı gibi fonksiyonel detaylar da eklenmiş durumda.
Yeni Torres'in iç mekanında en dikkat çeken değişiklik, kullanıcıların beklentileri doğrultusunda yapılan ergonomik dokunuşlar oldu. Ön konsolun merkezine yerleştirilen döner kontrol düğmeleri, klima ayarlarının yanı sıra koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarını yönetmeyi oldukça kolaylaştırıyor. Ayrıca orta konsolda daha belirgin bir vites seçiciye yer verilirken, önceki dört kollu direksiyon simidi yerini iki kollu yeni tasarıma bırakıyor.
Güney Kore pazarında motor seçeneklerinde bir değişikliğe gidilmezken, mevcut 1.5 litrelik turbo beslemeli motorun verimliliği korunuyor. Model gamı, tamamen elektrikli olan Torres EVX ve 1.5 litrelik turbo üniteyle kombine edilmiş 174 beygir gücündeki Hybrid versiyonlarıyla kullanıcılarla buluşmaya devam ediyor.