Hyundai, önümüzdeki 12 ila 18 ay içerisinde piyasaya sürmeye hazırlandığı iki yeni Ioniq modeliyle elektrikli araç ürün gamındaki önemli boşlukları doldurmaya hazırlanıyor. Bu hamle, markaya rekabetin yoğun olduğu küçük ve orta boy elektrikli SUV segmentlerinde önemli bir avantaj sağlayacak.
Modellerden ilki, Ioniq 5'in üzerinde konumlanacak daha büyük ve aile odaklı bir seçenek olacak. Diğer model ise Ioniq 3 ile yeni neslinde tamamen elektrikli versiyonla sunulması beklenmeyen Kona EV arasında yer alacak.
Daha geniş kapsamlı bir stratejinin parçası olarak duyurulan bu gelişmeler, markanın Ioniq elektrikli araç ailesini büyütme sürecindeki kısa vadeli başarısı için kritik önem taşıyor. Otomobillerin teknik altyapısı henüz resmi olarak doğrulanmamış olsa da, markanın mevcut elektrikli araçları üzerinden yeni versiyonların özellikleri konusunda çeşitli öngörülerde bulunmak mümkün.
Yeni Hyundai Ioniq 4: B Segmenti Elektrikli SUV Yolda
Yakın zamanda tanıtılan Ioniq 3'e katılacak olan benzer boyutlardaki B segmenti SUV, markanın Avrupa'daki ürün planlamasında kritik bir rol oynamaya hazırlanıyor. Yeni model hakkında önümüzdeki aylarda daha fazla bilginin paylaşılacağı belirtiliyor.
Üretim versiyonunun 2027 yılında 'Ioniq 4' adıyla banttan çıkması beklenen bu yeni küçük SUV, markanın Avrupa pazarındaki elektrikli seçeneklerini zenginleştirecek. Ioniq 4; daha köşeli tasarımı ve geleneksel SUV hatlarıyla, Ioniq 3 veya 5'e kıyasla daha yaşam tarzı odaklı bir duruş sergileyecek. Sürüş dinamiklerinde ise sportiflikten ziyade güvenli ve konforlu bir yapı ön planda olacak, ilerleyen dönemde daha performanslı N versiyonlarının eklenmesi de muhtemel.
Ioniq 4'ün iç mekan tasarımı, yeni tanıtılan Ioniq 3 ile benzer çizgiler taşıyacak; ferah bir kabin atmosferi ve güncel bilgi-eğlence sistemleri kullanılacak. Asıl farkların ortaya çıkacağı iç mekan alanında ise Ioniq 4, arka koltuklarda daha fazla baş ve diz mesafesinin yanı sıra daha geniş ve işlevsel bir bagaj hacmi sunacak.
Güç ünitelerinde de benzer altyapının kullanılması bekleniyor. Buna göre modelin, ön aksa yerleştirilen tek bir elektrik motoruyla ve 42kWh ile 61kWh arasında değişen batarya seçenekleriyle gelmesi öngörülüyor. Ioniq 3'ün üzerinde konumlanacak olması ve olası bir performanslı Ioniq 4 N varyantı göz önüne alındığında, ilerleyen aşamada çift motorlu bir seçeneğin de sunulması muhtemel görünüyor.
Fiyatlandırma tarafında ise Ioniq 4'ün, segmentindeki diğer elektrikli modellerle rekabet edebilmesi için erişilebilir bir başlangıç seviyesinde sunulması bekleniyor.
Yeni Hyundai Ioniq 7: Ioniq 5 ile Ioniq 9 Arasındaki Aile SUV'si
Ioniq 5 ile Ioniq 9 arasında konumlanacak olan yeni aile odaklı SUV, iki veya isteğe bağlı olarak üç sıra koltuk düzeniyle sunulacak. Bu model, fiyat ve boyut olarak Ioniq 5'e daha yakın dururken, daha köşeli formuyla daha işlevsel bir iç mekan alanı sunacak. Aracın adına ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da Ioniq 7 ismi güçlü bir aday olarak öne çıkıyor.
Boyutu ve konumlandırılacağı fiyat aralığı göz önüne alındığında, bu yeni modelin hızlı gelişen elektrikli SUV sınıfında rekabetçi kalmasını sağlayacak 800V mimarisine sahip olması bekleniyor. Tek ve çift motorlu düzenlerle sunulacak aracın batarya kapasiteleri ve menzil verileri hakkında henüz net bir bilgi bulunmuyor.
Bu model aynı zamanda, markanın yeni nesil tasarım dilini ve dijital arayüzlerini kullanan yeni Hyundai araçlarından biri olacak.
Konumlandırma açısından Ioniq 7, Ioniq 5 kardeşinin hemen üzerinde fiyatlandırılacak ve üç sıra koltuklu, daha premium odaklı Ioniq 9 için üst segmentte bir alan bırakacak.