Alfa Romeo, sınırlı sayıda üretilen 33 Stradale modelinin boyasını tamamen çıkardı ve ortaya serinin en karanlık otomobili çıktı. Arese'deki Alfa Romeo Müzesi'nde sergilenen Perla Nera (Siyah İnci), burundan kuyruğa kadar tamamen ham ve mat karbon fiber bir gövdeye sahip.
Bu özel otomobil, seride bu şekilde üretilen tek örnek olma özelliği taşıyor ve bir araç sahibinin özel talebi ile yaklaşık üç yıllık bir çalışmanın ürünü olarak ortaya çıktı. Otomobil, yeni sahibine teslim edilmeden önce Arese'de sergilenmeye devam ediyor.
Serideki diğer tüm 33 Stradale modellerinin karbon gövdesi boyalı olarak üretilirken, Perla Nera bu aşamayı tamamen atlıyor ve doğrudan dokumanın kendisini dış yüzey olarak sunuyor.
Alfa Romeo, boyanın kaldırılmasının aracın ağırlığını boyalı kardeşlerine kıyasla yaklaşık 10 kilogram azalttığını belirtiyor. Bu rakam kağıt üzerinde mütevazı görünebilir, ancak süper spor otomobillerde her detayın kusursuzlaştırıldığı bir seviyede önem kazanıyor.
Otomobilin kaputunun altında ise standart 33 Stradale modelleriyle aynı teknik altyapı yer alıyor: 620 beygir güç ve 720 Nm tork üreten, sekiz ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş çift turbolu 3.0 litrelik V6 motor. Alfa Romeo, aracın 0'dan 100 km/s hıza üç saniyenin altında ulaştığını ve azami hızının yaklaşık 333 km/s olduğunu bildiriyor.
Bottegafuoriserie Genel Müdürü Cristiano Fiorio durumu şu sözlerle özetliyor: "Perla Nera, bir müşterinin vizyonu ile Bottega ekibinin tutku ve uzmanlığı bir araya geldiğinde neler olabileceğini gösteriyor." Alfa Romeo'ya göre bu araç, markanın kişiye özel üretimler gerçekleştiren bünyesindeki atölyesinden çıkan ilk özel sipariş projesi.
Ham karbon fiber yüzeyin tesadüfi değil, tamamen bilinçli görünmesini sağlamak basitçe boya atölyesini pas geçmekten fazlasını gerektiriyor. Alfa Romeo teknisyenleri, standart bir dokuma kullanmak yerine gövdenin hatlarını takip ederek her bir karbon fiber katmanını kalıp içine tek tek elle yerleştirdi.
Karbon deseni aracın formuna göre özel olarak şekillendirildi. Ön kaputta V şeklinde bir motif yer alırken, burundan başlayıp tavan çizgisi boyunca geriye doğru balıksırtı bir desen uzuyor. Benzer bir tasarım anlayışı daha önce farklı ikonik modellerde de ilham kaynağı olmuştu ancak bu kez cila yerine ham fiber işlenerek hayata geçirildi.
Alfa Romeo ayrıca araç üzerindeki amblemleri de azalttı. Ön amblem ve arka bölümdeki Alfa Romeo yazısı dışında yüzeyi bölen başka bir detay bulunmuyor ve jantlar da bu tasarıma uyum sağlayacak şekilde siyah renkte tasarlandı.
İç mekanda ise neredeyse her yüzey Alcantara kaplamayla sarılmış durumda. Sürücü için özel olarak şekillendirilen ön koltuklar ve üzerinde "Perla Nera" yazılı karbon eklentiye sahip yeniden tasarlanmış bir başlık yer alıyor. Otomobilde ayrıca dışarıdan bakıldığında göze çarpmayan, kabin içine gizlenmiş Quadrifoglio ve Autodelta sembolleri de bulunuyor.
Tek bir otomobil sahibinin istekleri doğrultusunda üretilen Perla Nera, Alfa Romeo'nun boyasız gövdeden el işçiliğiyle döşenen karbon fiber panellere ve kişiye özel kabin tasarımına kadar 33 Stradale formülünü ne kadar ileri taşıyabileceğini gözler önüne seriyor.