Ferrari, bu yılın başlarında Amalfi Spider modelini tanıttıktan sonra bir diğer üstü açılır modeli üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Serinin en heyecan verici üyelerinden biri olan F80 Aperta, Maranello fabrikasının yakınlarında yoğun kamuflajlı bir prototip olarak ilk kez görüntülendi. Ağır kamuflaj, coupe versiyona kıyasla tamamen farklı bir tasarım değişimi olacağı izlenimini yaratsa da, ana değişikliklerin kabin üst kısmında toplandığı görülüyor.
Amalfi Spider modelinde elektrikli açılır tavan sistemi yer alırken, F80 Aperta'da daha önceki LaFerrari Aperta modelinde olduğu gibi elle sökülüp takılabilen bir tavan yapısının bulunması bekleniyor. Ferrari’nin üstü açılır hiper otomobili, coupe modelin sabit karbon fiber tavanını, kullanıcıların bagajda saklayabileceği kumaş bir panelle değiştirecek. Önceki nesil modelde ise açık dokuma karbon fiber veya parlak siyah görünüme sahip isteğe bağlı tavan seçenekleri sunulduğunu hatırlatmak gerekiyor.
Ferrari, F80 coupe modelinden 799 adet üretecek ve markanın üretim stratejisi göz önüne alındığında, üstü açılır versiyonun çok daha nadir olası bekleniyor. İtalyan üreticinin ilk seri üretim modeli olan 125 S'in tanıtımının 80. yıl dönümünü kutlayacağı 2027 yılı içerisinde bu modelin örtüsü kalkabilir. Ferrari adını taşıyan ilk aracın da üstü açılır bir spor otomobil olması, F80 Aperta'nın önümüzdeki yıl tanıtılacağı yönündeki beklentileri güçlendiriyor.
F80 modelinde V12 yerine bir V6 motor yer alıyor olsa da, bu durum koleksiyonerlerin araca ilgi göstermesini engellemedi. Ferrari, amiral gemisi henüz resmi olarak tanıtılmadan tüm coupe tahsisatlarını tükenirken, Aperta versiyonunun da anında tükenmesi bekleniyor. Çıkarılabilir tavanı ve potansiyel olarak daha düşük üretim adedi göz önüne alındığında, opsiyonlar hariç yaklaşık 3,7 milyon dolardan başlayan coupe modelinden daha yüksek bir fiyat etiketine sahip olması öngörülüyor.
F80 Aperta; oldukça tartışma yaratan elektrikli Luce modeli, simüle edilmiş manuel şanzımanlı 12Cilindri Manuale ve 296 Challenge yarış otomobilinin yola uyarlanmış versiyonu olması muhtemel 296 Challenge Stradale ile birlikte, 2030 yılı sonuna kadar tanıtılması planlanan 20 model arasında yer alıyor. Ayrıca Monza SP1/SP2 ve Daytona SP3 modellerinde olduğu gibi V12 motorla gelmesi beklenen, Icona serisinden ultra özel yeni bir modelin de yolda olduğu tahmin ediliyor.
Luce ile ilgili olarak Ferrari, en özel modellerinin üretim kotasını güvence altına almak amacıyla en varlıklı müşterilerini elektrikli aracı sipariş etmeye zorladığı yönündeki söylentileri yalanladı. F80 Aperta neredeyse kesinlikle bu özel modellerden biri olacak, ancak Maranello yönetimi bu üst segment araçların Luce siparişi verme zorunluluğu içermediğini vurguluyor.
Öte yandan, İtalya'da yapılan son tescil başvuruları, aracın F80 Aperta adını alıp almayacağının henüz kesin olmadığını, bunun yerine F80 Targa veya F80 Roadster olarak adlandırılabileceğini gösteriyor. Markanın F80 XX ve FXX 80 isim haklarını güvence altına almış olması, daha güçlü bir XX versiyonuna yönelik iddiaların da doğru olabileceğine işaret ediyor. Stradale eki taşımayan herhangi bir XX rozetli model ise yalnızca pist kullanımı için ayrılacak.