Dacia, 2030 yılına kadar dört yeni tamamen elektrikli otomobili pazara sunma planı kapsamında, bu modellerin mevcut isim plakaları üzerine kurulacağını doğruladı. Bu strateji, popüler Sandero ve dayanıklı SUV modeli Duster'ın gelecekte de yollarda olmasını garanti altına alıyor.
Yeni Dacia Spring İlk Sırada Yer Alıyor
Serinin ilk modeli, Renault Twingo tabanlı ve Avrupa üretimi tamamen yeni Spring EV olacak. Marka yetkilileri, fiyat konusunda son derece rekabetçi olmayı hedeflediklerini ve piyasadaki en iyi fiyat-fayda oranına sahip otomobili sunmak için çalıştıklarını belirtiyorlar. Yeni versiyonun fiyatlandırma açısından mevcut modelden çok uzak olmayacağı ifade ediliyor.
Yeni Spring'in elektrifikasyon sürecinde büyük bir adım olacağı ve markanın elektrikli araç ürün gamı için önemli bir ivme kazandıracağı vurgulanıyor. Ana şirket Renault’nun AmpR Small platformunun en kompakt versiyonu üzerine kurulacak olan Spring, dört metreden kısa gövde uzunluğuna ve SUV tasarım detaylarına sahip olacak.
Dacia Sandero Hem İçten Yanmalı Hem Elektrikli Olacak
Elektrikli şehir otomobilinin ardından Sandero ve Sandero Stepway modellerinin yenileri nesilleri yola çıkacak. Yeni nesil hatchback modelinin 2028 yılından itibaren benzinli, hibrit ve tamamen elektrikli güç üniteleri seçenekleriyle sunulacağı teyit edildi.
Çoklu enerji stratejisi doğrultusunda geliştirilecek olan yeni nesil Sandero'nun içten yanmalı motorlar ve elektrikli altyapı için ortak bir mimari mi yoksa ayrı platformlar mı kullanacağı henüz netlik kazanmadı. Şu anda Spring dışındaki tüm Dacia modelleri Renault Grubu’nun düşük maliyetli CMF-B mimarisini kullanıyor. Sandero EV'nin bu platformun elektrifikasyonuna mı dayanacağı yoksa Renault 5'in AmpR Small platformunu mu kullanacağı merak ediliyor.
Elektrikli Dacia Duster Yolda
Dördüncü elektrikli model hakkında henüz resmi bir tarih verilmemiş olsa da, markanın yüksek satış adetlerine ulaşan B-SUV segmentindeki Duster başarısını elektrikli teknolojilerle sürdürmesi bekleniyor. Mevcut durumda Sandero ile aynı CMF-B platformunu kullanan Duster'ın da çoklu enerji mimarisine geçiş yaparak içten yanmalı ve hibrit seçeneklerinin yanı sıra tamamen elektrikli versiyonla da tercih edilebileceği öngörülüyor.
Duster'ın, markanın planladığı dört elektrikli modelin sonuncusu olarak on yılın sonuna doğru pazara sunulması bekleniyor. Dacia yönetimi, markanın 2030 yılına kadar satış hacminin üçte ikisini elektrifikasyon odaklı hale getirmeyi hedeflediğini ve bu dört yeni elektrikli modelin bu hedefe ulaşmada kritik bir rol oynayacağını belirtiyor.
Hipster Konsepti Gelecek İçin Sinyal Veriyor
Ürün planlamasında mevcut aşamada yeni segmentlere giriş için başka bir model bulunmasa da, ilerleyen dönemde dikkat çeken Hipster konsept otomobilinin üretime uyarlanma ihtimali masada duruyor. Kısa menzilli bir şehir içi elektrikli aracı olarak tasarlanan konsept, köşeli ve yüksek yapısı sayesinde üç metrelik gövde uzunluğuna dört koltuğu sığdırmayı başarıyor.
Piyasada çok uygun fiyatlı bir elektrikli otomobile olan ihtiyaç vurgulanırken, Avrupa Komisyonu’nun uygun fiyatlı elektrikli araç sınıfı kriterlerine uyum sağlayabilecek bu projenin geliştirme süreçleri ve pazar düzenlemeleri yakından takip ediliyor. Markanın temel misyonunun her segmentte erişilebilir bir elektrikli araç teklifi sunmak olduğu, ancak daha büyük bir batarya gerektiren daha büyük araçlarda uygun fiyat politikasını korumanın mühendislik açısından titiz bir çalışma gerektirdiği ifade ediliyor.