Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden BYD, gerçekleştirdiği strateji tanıtım etkinliğinde kendi bünyesinde geliştirdiği, Çin menşeli ilk 4nm asistli sürüş çipi olan "Xuanji A3" modelini tanıttı. Şirket, bu yeni donanımın 3. ve 4. seviye otonom sürüş yeteneklerini desteklediğini belirterek, akıllı sürüş teknolojilerinde çıtayı yükselttiğini duyurdu.
BYD CEO'su Wang Chuanfu, etkinlikte yaptığı açıklamada, yeni nesil çipin şirketin kendi geliştirdiği "God’s Eye" gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) ve Xuanji mimarisi ile entegre bir şekilde çalıştığını vurguladı. Bu entegrasyon sayesinde işlem gücü kullanım verimliliğinde yüzde 100 oranında bir artış sağlandığı ifade edildi. Toplamda üç çip ile desteklenen sistem, 2.100 TOPS (saniyedeki trilyon işlem) kapasitesini aşan bir işlem gücü sunuyor. Xuanji A3 çipinin halihazırda seri üretime geçtiği bilgisi de paylaşıldı.
Sektörde birçok üretici çip teknolojileri için dış kaynaklara yönelirken, BYD'nin bu bileşenleri kendi bünyesinde tasarlayıp üretmesi dikkat çekiyor. Şirket, asistli sürüş teknolojileri konusundaki tedarik zincirini tamamen kendi kontrolünde tutan nadir otomobil üreticilerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu dikey entegrasyon modeli, şirketin maliyet yönetimi ve teknolojik gelişim hızını doğrudan etkiliyor.
BYD'nin yarı iletken teknolojilerine olan yatırımı 2002 yılına kadar uzanıyor. Bugün itibarıyla beş ayrı yarı iletken üretim tesisi bulunan şirket, bugüne kadar 2.000'in üzerinde farklı çip geliştirdi. Yaklaşık 7.000 kişilik uzman kadrosuyla Ar-Ge faaliyetlerine devam eden BYD, yarı iletken teknolojilerine 100 milyar yuanı (yaklaşık 14,7 milyar dolar) aşan bir yatırım yapmış durumda. Otomotiv dünyasında kendi tedarik zincirini dikey olarak genişletmeyi sürdüren marka, yeni teknolojileri daha hızlı pazara sunma stratejisini bu bağımsız üretim yeteneği üzerine kuruyor.