BMW, tamamen elektrikli yeni SUV modelinin en üst versiyonu olan 2027 model BMW iX3 M60'ı resmi olarak tanıttı. 603 beygir güç ve 874 Nm (645 libre-fit) tork üreten model, 0'dan 100 km/s hıza (0-62 mil/s) sadece 3.9 saniyede ulaşıyor.
Model sadece güç artışıyla kalmıyor; daha agresif bir şasi kurulumu, M departmanına özel tasarım detayları ve markanın en son elektrikli sürüş teknolojilerini de beraberinde getiriyor. Üretimin ilkbahar 2027'de başlaması planlanırken, sipariş süreçlerinin ocak ayı sonunda açılması bekleniyor.
İsminin de işaret ettiği gibi bu araç tam anlamıyla safkan bir M modeli değil; ancak yeni M60, standart iX3'e kıyasla çok daha dinamik bir sürüş deneyimi sunmak için bir dizi özel donanımla donatıldı.
iX3 M60, BMW'nin altıncı nesil M eDrive sistemini kullanıyor ve her aksta bir adet elektrik motoru bulunduruyor. Arka akstaki motor, daha yüksek çıkışlı 420 amperlik invertöre sahip yeni bir senkron ünite olarak dikkat çekiyor.
Öne çıkan teknik veriler şu şekilde:
- Güç: 603 HP / 874 Nm (645 LB-FT)
- 0-100 km/s (0-62 MPH) Hızlanma: 3.9 Saniye
- Mazimu Hız: 240 km/s (149 MPH)
- Batarya Kapasitesi (Kullanılabilir): 112.2 kWh
BMW henüz resmi bir menzil açıklaması yapmadı, ancak performans odaklı bu versiyonda standart modele kıyasla hafif bir menzil düşüşü yaşanması bekleniyor. Standart iX3 modeli ABD ölçümlerine göre 434 mile kadar menzil sunabiliyor.
iX3 M60'ın bataryası daha büyük olmakla kalmıyor; aynı zamanda yeni "Heart of Joy" (Neşe Kalbi) işlemcisi, sürüşle ilgili girdileri önceki nesil araçlarda kullanılan sistemlere göre 10 kata kadar daha hızlı işliyor. Bu işlemci; aktarma organları, frenleme, direksiyon ve rejeneratif fren sistemlerini koordine etmek için BMW M Dynamic Performance Control ile birlikte çalışıyor.
Direksiyon simidi üzerinde özel Boost ve M Mode kumandalarının yanı sıra M'e özel ekranlar ve ilave sürüş ayarları da yer alıyor. M60, güç aktarım mekanizmasını, şasiyi ve direksiyonu daha agresif tepkiler verecek şekilde ayarlayan M Sport ve M Sport Plus olmak üzere iki özel My Mode seçeneği sunuyor.
BMW ayrıca iX3'ün rejeneratif fren sisteminin günlük yavaşlamaların neredeyse tamamını yönetebileceğini belirtiyor. Yumuşak Durdurma (Soft Stop) işlevi, geleneksel fren hissi veya gürültüsü olmaksızın SUV'yi pürüzsüz bir şekilde durdurmak için rejeneratif frenlemeyi kullanıyor.
M60, kozmetik yükseltmelerle sınırlı kalmıyor. BMW aracı; Adaptif M Süspansiyon, elektronik kontrollü amortisörler, değişken oranlı spor direksiyon ve arka aksta elektronik kontrollü M Sport diferansiyel ile donattı.
Şaside ayrıca modele özel yay ve amortisör ayarlarına, daha sert ön uç takviyelerine ve direksiyon hassasiyetini artırmak ile gövde salınımını azaltmak için yenilenmiş viraj denge çubuğu bağlantılarına yer veriliyor.
Standart donanım paketinde şu unsurlar bulunuyor:
- Elektronik kontrollü amortisörlere sahip Adaptif M Süspansiyon
- Değişken oranlı M Sport direksiyon
- Elektronik kontrollü M Sport diferansiyel
- Modele özel yaylar ve amortisörler
- Yenilenmiş ön aks viraj denge çubuğu bağlantıları
- İlave ön uç takviyeleri
- Standart 21 inç M alaşım jantlar
Kırmızı veya mavi kaliperli M Sport frenler opsiyonel olarak sunuluyor. iX3 M60 ayrıca bu model için özel olarak geliştirilmiş 21 inç spor lastiklerle donatılabilirken, 22 inç M aerodinamik jantlar yalnızca M Performance versiyonuna özel olarak tercih edilebiliyor.
BMW, M60'ı standart iX3 modellerinden ayırt etmek için dış tasarımda çeşitli değişiklikler yaptı. SUV, M Sport paketi ve BMW Iconic Glow dış aydınlatma ile standart olarak geliyor. Opsiyonel M Sarı Işıklar ise BMW'nin yarış otomobillerinden ilham alıyor.
Ön aydınlatma imzası ayrıca BMW'nin tanıdık M şeritlerinden ilham alan üç unsurun yanı sıra ışıklandırılmış bir M logo barındırıyor. Bunların dışında M60; standart 21 inç jantlar (22 inç seçenekleriyle), M'e özel ayna kapakları, siyah arka difüzör ve benzeri detaylarla geliyor.
İç mekanda iX3 M60, BMW'nin en son Panoramic iDrive arayüzünü ve İşletim Sistemi X'i kullanıyor. 17.9 inçlik merkezi ekran sürücüye doğru odaklanırken, BMW Panoramic Vision bilgileri ön camın alt kısmına yansıtıyor.
M Sport direksiyon simidinde kırmızı bir saat 12 işareti ile Boost Modu ve M Modu için özel kumandalar bulunuyor. Sürücüler ayrıca M Sport ve M Sport Plus ayarlarını doğrudan direksiyon üzerinden seçebiliyor.
Agresif yan desteklere sahip M Sport koltuklar; 10 yönlü elektrikli ayar, bel desteği, ayarlanabilir baldır desteği, sırtlık genişliği ayarı ve masaj fonksiyonuyla tercih edilebiliyor. Işıklı M logosu koltuk başlıklarına entegre edilmiş durumda.
Standart M iç mekanında M PerformTex ile siyah Veganza döşeme kullanılıyor. Alıcılar ayrıca daha üst düzey Contemporary ve BMW Individual iç mekan konfigürasyonlarını da seçebiliyor. BMW'nin standart 13 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi 430 watt güç üretiyor ve Dolby Atmos desteği sunuyor.
Üretimin ilkbahar 2027'de başlaması planlanırken, siparişlerin ocak ayı sonunda açılması öngörülüyor. BMW, 2027 iX3 M60 için henüz fiyatlandırma veya resmi menzil detaylarını açıklamadı. Tüm ayrıntıların satış tarihine yakın bir zamanda netleşmesi bekleniyor.