Otomobil dünyasının performans simgelerinden biri olan BMW M3'ün G80 kodlu içten yanmalı versiyonu için yolun sonu göründü. Şirket, 2027 model yılının mevcut benzinli M3 üretimi için final olacağını açıkladı.
BMW M ekibinden gelen açıklamalara göre, kısa süre önce tanıtılan sınırlı üretim M3 CS Handschalter modeli, M3'ün altıncı neslinin kapanışını temsil ediyor. Gelen bilgiler, mevcut benzinli G80 M3 üretiminin Şubat 2027 itibarıyla sona ereceği yönünde. BMW'nin bir sonraki nesil içten yanmalı M3 (G84) hazırlıkları olsa da, bu modelin 2028 yazından önce yollara çıkması beklenmiyor. Bu durum, markanın ürün gamında yaklaşık 18 aylık bir boşluk oluşabileceğine işaret ediyor.
BMW, bu boşluğu doldurmak için tamamen elektrikli ilk M3 modelini önümüzdeki yıl piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yeni nesil M eDrive mimarisi üzerine inşa edilen ve dört tekerlekte dört ayrı elektrik motorundan güç alacak olan araç, yüksek performans odaklı bir sürüş deneyimi vadediyor. Markanın altıncı nesil (Gen6) eDrive sistemini kullanan platform, önceki nesle kıyasla %30 daha fazla menzil ve %30 daha hızlı şarj imkanı sunuyor.
Test aşamasındaki prototiplerin, M departmanına özel yazılımlar ve "Heart of Joy" kontrol üniteleriyle donatıldığı biliniyor. 100 kWh kapasitenin üzerinde bir batarya paketiyle gelmesi beklenen elektrikli M3'ün, dört motor üzerinden 800 ila 900 beygir civarında bir güç üretmesi tahmin ediliyor. Yeni nesil BMW i3 platformunun sağladığı teknolojik altyapıyı kullanacak olan model, simüle edilmiş vites geçişleri ve özel ses efektleri gibi performanslı elektrikli otomobillere özgü karakter özellikleri de taşıyacak.
BMW, yeni elektrikli modelinin sunduğu anlık tork ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle, yerini alacağı 473 beygirlik 6 silindirli benzinli modelin performans çıtasını önemli ölçüde yükseltmeyi hedefliyor.