Alman lüks otomobil üreticilerinin web sitelerinde yeni bir modelin konfigüratörünü yayınlaması genellikle aylar, hatta bazen bir yılı bulur; ancak yeni Audi Q9 bu konuda istisna oluşturdu. Dünya prömiyerinden sadece birkaç gün sonra, tam boyutlu lüks SUV modelinin oluşturma aracı resmi internet sitesinde erişime açıldı. BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS modellerine rakip olarak pazara sunulan Q9, markanın Kuzey Amerika pazarını hedefleyen stratejik bir modeli olarak öne çıkıyor.
Avrupalı sürücülerin bu büyüklükteki dev SUV segmentine olan ilgisi sınırlı kalırken, Kuzey Amerika ve Orta Doğu pazarları Q9 için ana hedef konumunda yer alıyor. ABD pazarında baz Q9 modeli ile en üst donanımlı SQ9 arasında yaklaşık 41.150 dolarlık bir fiyat farkı bulunuyor. Baz modelin fiyatı 89.095 dolardan başlarken, V8 motorlu performans odaklı SQ9 versiyonunda bu rakam 119.395 dolara yükseliyor. Tüm opsiyonların seçildiği en üst düzey yapılandırmada ise araç, teslimat ücretleriyle birlikte 130.245 dolarlık etiket taşıyor.
Audi, Q9 ve SQ9 modellerinde gövde renkleri için ekstra bir ücret talep etmiyor. Carrara Beyazı, Mitos Siyahı, Alopias Mavisi, Glasiye Beyazı, Agave Yeşili, Waitomo Mavisi, Gece Yeşili ve Daytona Grisi (sedefli) gibi renk seçenekleri standart olarak sunuluyor. Aynı durum deri döşemeler için de geçerli; siyah, kırmızı ve beyaz iç mekan kombinasyonları için ek bir ücret alınmıyor.
SQ9 modelinde 22 inçlik jantlar standart olarak sunulurken, 2.500 dolar karşılığında 23 inçlik daha büyük jant seçenekleri tercih edilebiliyor. Bu koyu renkli jantlar, siyah tavan rayları, koyu krom egzoz çıkışları ve antrasit gri Audi logolarını içeren 1.000 dolarlık Black Optic Paketinin bir parçası olarak da alınabiliyor.
Kırmızı fren kaliperleri ve sportif adaptif süspansiyonu içeren S Sport Paketi için 1.200 dolar ek ödeme yapılırken, serinin en pahalı opsiyonu ise 4.750 dolarlık Lüks Paket oluyor. Bu paket otomatik kapılar, aydınlatmalı ön panjur, sekiz farklı şekilde ayarlanabilen gündüz sürüş farları, kavisli OLED stop lambaları, siyah tavan döşemesi ve hava kalite paketi gibi donanımları kapsıyor.
Ek olarak 450 dolar karşılığında sunulan kaptan koltuğu düzeni, SQ9'u ikinci sırada bağımsız koltuklara ve kolçaklara sahip altı kişilik bir araca dönüştürüyor. Kabin içi ses deneyimi için ise 22 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi 950 dolarlık opsiyon listesinde yer alıyor.
Konfigüratörün yayına girmesiyle birlikte sipariş süreçleri de resmen başladı. Audi, Q9 ve SQ9 teslimatlarını yılın son çeyreğinde başlatmayı planlıyor. Avrupalı kullanıcılar 2027 yılında yeni motor seçenekleri gelene kadar V6 dizel motor seçeneğiyle sınırlandırılırken, Alman konfigüratörünün ABD versiyonuna kıyasla daha farklı detaylar barındırdığı görülüyor.
Audi, Q9 modelini pazara sunmakta gecikmiş olsa da segmentteki rekabet kızışmaya devam ediyor. Mercedes'in GLS modelini makyajlamasının ve BMW'nin önümüzüki yıl ikinci nesil X7'yi piyasaya sürmesinin ardından Q9'u zorlu bir rekabet bekliyor. Yakında piyasaya çıkacak olan yenilenen A2 ile birlikte Q9, markanın ekran ağırlıklı iç mekana sahip eski tasarım dilini kullanan son modelleri arasında yer alıyor.
Ingolstadt merkezli üretici, Concept C ve Nuvolari spor otomobilleriyle birlikte kökten farklı dış tasarımlara sahip yeni bir döneme giriyor. Marka, iç mekan kalitesinde artışın yanı sıra fiziksel düğmelerin geri dönüşünü ve ekranlara olan bağımlılığın azaltılacağını vadetti. Bu kabin güncellemeleri dikkat çekici olsa da, yeni dönemin ilk hacimli Audi modeli 2028 yılında yollara çıkacak.