Renault Espace; R5, R4 ve Twingo modellerinde olduğu gibi retro esintili bir yeniden doğuş sürecine hazırlanıyor. Yeni E-Space konsepti, Fransız üreticinin 1980'li yıllardaki öncü aile aracına çağdaş bir soluk getiriyor.
Renault, 1984 yılında piyasaya sürülen orijinal Espace'a saygı duruşu niteliği taşıyan bu çarpıcı konseptin, markanın "yaşatan arabalar" (voitures à vivre) üretme vizyonunu sürdürme tutkusunu yansıttığını belirtiyor. Renault 16'ya kadar uzanan bu köklü miras, günümüzde de yaşatılmaya devam ediyor.
Devrim niteliğindeki birinci nesil Espace gibi E-Space konsepti de "tek hacimli" (monovolume) bir tasarıma sahip. Kısa ve eğimli burun yapısı, büyük kokpit ve cam alanıyla birleşiyor. Bu form, işlevselliği ön planda tutarken iç mekân alanını maksimuma çıkarıyor ve şaşırtıcı derecede aerodinamik bir profil sunuyor.
İlk bakışta bir Espace olduğu anlaşılsa da tasarım açıkça evrim geçirmiş durumda; konsept modelde çizgiler çok daha ifade dolu ve oranlar daha cömert. Örneğin tekerlek kemerleri daha belirgin hale getirilirken, ön bölümde U şeklindeki ışık şeridi ve piksel yüzeyden yükselen ışıklandırılmış elmas amblem dikkat çekiyor. Alttaki kare gündüz farları ise tamamen elektrikli Renault 5 süpermini modelini andırıyor.
Aracın arka kısmındaki ince tavan spoyleri, gizli kapı kolları ve yan aynaların yerini alan kameralar gibi pek çok aerodinamik detay göze çarpıyor. Ön tamponun da E-Space'in havayı daha rahat yarmasına yardımcı olmak için aktif panjurlara ve akıllı çözümlere sahip olduğu tahmin ediliyor.
İç mekan henüz tam olarak gösterilmese de E-Space, altı kişilik oturma düzeni ve bir direksiyon kumandasıyla dikkat çekiyor. Tekerleklerin aracın köşelerine kadar itilmesi sayesinde geniş bir yaşam alanının sunulacağı kesin. Ayrıca 4.7 metre uzunluğundaki E-Space, kendisine ilham veren eski MPV modelinden hatırı sayılır ölçüde daha büyük.
Renault yeni konsepti duyururken şu ifadeleri kullandı: "İkonik tasarımı ve faydalı teknolojileriyle E-Space Konsepti, markanın geleceğe hazır stratejisini somutlaştırıyor: Kullanıcı ihtiyaçlarını ve araç içi deneyimi tasarım sürecinin merkezine koyarak otomotiv deneyimini yeniden icat etmek."
Renault E-Space konseptinin tüm detayları, Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak sergilenecek. Bu etkinlikte, Fransız markanın tarihinin çok farklı bir dönemini yeniden canlandıran Renault 8 Gordini konsepti de yer alacak.
Merak edilen bir diğer detay ise bunun Renault'nun yeni nesil Espace'ı bu yıl içinde önizlediği ikinci model olması. Mart ayında tanıtılan R-Space Lab konsepti daha modern ve geleceğe odaklı bir tasarıma sahipken, iç mekanında BMW iX3 benzeri saran dijital bir ekrana yer vermişti.
Teknik altyapı açısından yeni Espace'ın, tamamen elektrik odaklı tasarlanan ancak müşteri ihtiyaçlarına göre benzinli Menzil Artırıcı (REx) aktarma organlarını da destekleyebilen Renault'nun yeni RGEV Medium 2.0 platformu üzerinde yükselmesi bekleniyor.
Bu yeni mimari; uzun aks mesafesi sayesinde büyük bir bataryaya ev sahipliği yaparak, bugünkü Espace'a kıyasla daha kompakt dış ölçülerde devasa bir MPV alanı sunmayı hedefliyor. Öte yandan, geleneksel olarak önden çekişli olan Espace tarihinde bir ilk olarak arka tekerlekler yeni nesil bir elektrikli motor tarafından tahrik edilecek.
Tamamen elektrikli bir araca henüz geçmeye hazır olmayan müşteriler için ise menzil artırıcı sistem devreye giriyor. Bu sistem, bataryaya ve motora enerji üretmek için küçük bir benzinli motor kullanıyor; böylece araç saf elektrikli gibi sürülüyor ancak durup şarj etme gereksinimi duymadan çok daha uzun mesafeler kat edebiliyor.