Renault, son yıllarda tanıttığı tamamen elektrikli retro tasarımlı modellerine bir yenisini daha ekleyerek yeni Renault Gordini 8 elektrikli konsept otomobilini gün yüzüne çıkardı.
1964 yılında piyasaya sürülen orijinal Renault 8 Gordini, arka aksın arkasına konumlandırılmış 95 beygirlik dört silindirli bir motora sahipti. Özellikle kaygan veya çakıllı yollarda sürücülere zor anlar yaşatabilen bu model, doğru ellerde gerçek bir yarış performans sunarak Fransız Ralli Şampiyonu Jean Ragnotti dahil bir nesil motor sporları efsanesi için önemli bir eğitim otomobili olma ünvanını kazanmıştı.
Yeni versiyon, orijinal modelin ikonik dış görünümünü korurken, aracı yola sıkıca bağlamak için modern süspansiyonlar, jantlar ve kanatlarla desteklenen 270 beygirlik tamamen elektrikli bir güç ünitesi barındırıyor.
Renault Tasarım Başkan Yardımcısı Alexandre Malval, "Orijinal Renault 8'in neredeyse simetrik olan özgün stilini, daha dinamik bir görünüme kavuşması için güncelledik. Akıcı kabin hatları, geniş iz genişliği, dikkat çeken çamurlukları ve önde 19, arkada 20 inçlik jantlarıyla adeta yola tutunuyor gibi görünüyor," diyor ve ekliyor: "Arka tekerlekleri daha büyük tasarlama kararı, görsel bir hareketlilik hissi yaratıyor; bu da orijinal modelin sunduğu sürüş keyfinin temelini oluşturan arka motor düzenine bir gönderme niteliği taşıyor."
Tasarım Detayları
Renault, tasarım ekibinin Gordini projesi için miras niteliğindeki çizgileri modern bir dokunuşla birleştiren veya GT'den ilham alan konseptler içeren 300'den fazla taslak hazırladığını belirtiyor. Bu yaklaşık 300 öneriden finale kalan iki konsept üzerinden ilerlenerek her iki tasarımın en iyi yönlerini bir araya getiren yeni bir konsept geliştirildi.
Üretim aşamasına giden süreçte her detay titizlikle ele alındı. Kullanılan "Renault mavisi" bile Clio Williams gibi klasiklerde veya daha yeni projelerde kullanılan mavi tonlarından farklılık gösteriyor.
Renk ve malzeme tasarımcısı Thomas Altet, "Konsept otomobilin rengi, orijinal Renault 8 Gordini'nin imza rengi olan Bleu de France'dan ilham aldı," diyor. "Bu modern yeniden yorumlama, daha fazla derinlik ve zenginlik için sedef ile mavi tonlu bir bağlayıcıyı birleştiren üç katmanlı bir yapıya dayanıyor. Işığın altında, tarihi mavi tonu kenarlardan kendini göstererek gövdenin heykelsi hatlarını gözler önüne seriyor."
Retro dokunuşlar iç mekanda da devam ediyor; ralli odaklı tasarım detayları, yeni Gordini konseptinin ciddi sportif niyetini gözler önüne seriyor.
Kokpit
Yeni Gordini konseptinin iç mekanında da ralli ruhunu yansıtan sportif detaylar ve modern teknolojiler bir arada sunuluyor.