Yollara İnen Le Mans Canavarı: Tek Üretilen Porsche 963 RSP
Otomobil üreticileri genellikle yarış araçlarından alınan teknolojileri yol modellerine entegre ederler. Ancak Porsche, bu yaklaşımın çok ötesine geçerek, kelimenin tam anlamıyla bu yılki Le Mans 24 Saat yarışında zafer için mücadele eden 963 hiper otomobilinin yola yasal bir versiyonunu yarattı.
Dünyanın dört bir yanındaki milyarderler için üzücü bir haber olsa da, Porsche 963 RSP'den yalnızca bir tane üretildi. Bu eşsiz model, 50 yıl önce şirketin Le Mans'ı iki kez kazanan 917 yarış otomobilinin benzer, tek sefere mahsus, yola yasal bir versiyonundan ilham alıyor. Orijinal 917 yol versiyonu, markanın büyük bir hayranı olan İtalyan Martini varisi 'Kont' Gregorio Rossi di Montelera'nın isteği üzerine modifiye edilmiş ve ABD'de bir plaka bile almayı başarmıştı.
Porsche, efsanevi 917'yi yola yasal hale getirmek için egzoz susturucuları, ekstra aynalar, yan sinyaller ve bir korna eklemiş, hatta bir yedek lastiği bile sığdırmıştı. Ancak 963 için yapılan modifikasyonlar biraz daha kapsamlı oldu.
Öncelikle, yarış otomobili gibi giydirilmek yerine, 963 RSP'nin ultra ince karbon fiber ve Kevlar gövdesi, Kont Rossi'nin 917'sindekiyle tamamen aynı Martini Gümüşü rengine boyandı. Almanya'daki Porsche Müzesi bile, özel boya rengini doğrulamak için kayıtlarını kullandı. Ön kısımda, çıkartma yerine emaye bir Porsche arması gururla yer alırken, ön çamurluklara yeni havalandırma delikleri eklendi ve arka stop lambası çubuğuna benzersiz, 3D baskılı bir arma eklendi.
Dövme OZ yarış jantları, 18 inç Michelin lastiklerle kaplı. Bu lastiklere, 917 yol versiyonuna bir başka saygı duruşu olarak, Fransız firmanın yetmişli yıllardaki logosu eklenmiş. Aynı şekilde, açık kahverengi deri ve Alcantara döşemeli, özel, el yapımı iç mekan da bu nostaljik dokunuşu taşıyor. İç mekanda modern bilgilendirme eğlence sistemleri veya Apple CarPlay gibi özellikler bulunmuyor, ancak Porsche kendi termos kupası için tasarlanmış sökülebilir bir bardak tutucu eklemiş ve karbon koltuklar, 963 yarış otomobilindeki gibi klimalı.
Porsche 963 RSP, 918 Spyder süper otomobilinden alınan 4.6 litrelik V8 motorun iki turboşarjla güçlendirildiği, yarışa özel ayarlanmış 671 beygir gücünde bir hibrit güç aktarma organına sahip. Bu motor, 8.000 devri aşabilme yeteneğine sahip. Yarış otomobiliyle karşılaştırıldığında, güç dağıtımını daha pürüzsüz hale getirmek ve normal benzinle çalışabilmesini sağlamak için motorun yazılımı yeniden düzenlendi.
Yalnız 963 RSP, ünlü Amerikalı yarış takımı sahibi Roger Penske tarafından sipariş edildi. Otomobilin adındaki 'RSP' harfleri, Penske'nin adının baş harflerini temsil ediyor. Aklınıza gelebilecek herhangi bir fikir olmadan önce belirtelim, bu sadece Penske'nin boş bir çek vermesiyle gerçekleşen bir durum değildi. Porsche Penske Motorsport takımı, geçen yıl 963 ile hem IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'nı hem de Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nı kazandı ve Le Mans'ta üç araçla yarışacak.
Porsche 963 RSP, kamuya ilk kez Le Mans 24 Saat etkinliği sırasında Circuit de la Sarthe pistinde sergilenecek. Daha sonra Stuttgart'a dönerek Porsche Müzesi'nde gösterilecek. Ayrıca temmuz ayında, Goodwood Hız Festivali'nde 917 ile birlikte bu eşsiz otomobili görme şansımız olacak.