Yeni Skoda Enyaq vRS Tanıtıldı: 335 Beygir Güçlü Elektrikli SUV ve Coupé!
Skoda'nın tamamen elektrikli SUV modeli Enyaq'ın performanslı vRS versiyonu yenilenerek sahneye çıktı. Ailenin en güçlü modeli unvanını taşıyan Yeni Skoda Enyaq vRS ve Enyaq Coupé vRS, çarpıcı tasarımı yüksek performansla bir araya getiriyor.
Çift elektrik motorlu ve dört tekerlekten çekişli bu performanslı model, aynı 84 kWh batarya ile toplamda 335 beygir güç üretiyor. Bu güç sayesinde Enyaq vRS, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5.4 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı ise 180 km/s olarak belirtiliyor.
Tasarım olarak Enyaq platformunu temel alsa da vRS versiyonuna özgü sportif detaylar dikkat çekiyor. 'Tech-Deck' adı verilen koyu renkli kapalı ön ızgara, karakteristik dört parçalı gündüz LED farları ve tampona entegre edilmiş ana farlar aracın modern ve agresif görünümünü pekiştiriyor. SUV versiyonunda tamponun alt kısmındaki boyalı splitter ve iki adet aerodinamik kanatçık öne çıkarken, yan marşpiyeller ve arka tamponda kullanılan daha fazla gövde rengi parça aracı standart modellerden ayırıyor. Arka kısımda tampon boyunca uzanan kırmızı reflektör şeridi ve bagaj kapağındaki siyah Skoda yazısı vRS kimliğini vurgulayan diğer detaylar arasında.
Standart olarak 20 inç jantlarla gelen Enyaq vRS'te, menzile katkı sağlayan aerodinamik kapaklı 21 inç jantlar da opsiyonel olarak sunuluyor.
Daha önce olduğu gibi Enyaq vRS, aerodinamik yapısıyla daha düşük sürtünme katsayısı (0.239 Cd) sunan Coupé gövde tipiyle de tercih edilebilecek.
İç Mekan ve Teknoloji
Aracın iç mekanında modern ve sportif bir atmosfer hakim. Merkezde konumlandırılmış 13 inçlik büyük multimedya ekranı ve 5 inçlik dijital gösterge paneli dikkat çekiyor. Artırılmış gerçeklik destekli head-up display, çevre görüş kamerası ve 635 watt gücünde, 12 hoparlörlü Canton ses sistemi gibi teknolojik özellikler Enyaq vRS'te yer alıyor.
Isıtmalı ve entegre baş destekli spor ön koltuklar ile paslanmaz çelik pedallar standart donanımda bulunuyor. İç mekanda iki farklı tema sunuluyor: vRS Suite (deri ve yapay deri kombinasyonu, gri dikişler, karbon fiber görünümlü trimler) ve vRS Lounge (süet ve yapay deri kombinasyonu, kontrast yeşil dikişler).
Performans ve Şasi
335 beygir gücün yanı sıra, Enyaq vRS sportif sürüş deneyimi sunmak için optimize edilmiş bir şasiye sahip. Spor süspansiyon sistemi, aracı standart modellere göre önde 15 mm, arkada ise 10 mm alçaltıyor. Geliştirilmiş fren sistemi ve özel bir çekiş moduna sahip DCC (Adaptif Şasi Kontrolü) sistemi de standart donanım kapsamında sunuluyor.
Aracın standart ekipman listesi oldukça zengin; Matrix LED farlar, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, üç bölgeli otomatik klima gibi özellikler bu listede yer alıyor.
Batarya ve Şarj
84 kWh kapasiteli batarya ile Enyaq vRS'in 547 km (340 mil) üzerinde menzil sunabileceği belirtiliyor (resmi WLTP menzil verisi henüz açıklanmadı). Araç, 185 kW DC hızlı şarjı destekliyor. Bu sayede bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e dolumu yaklaşık 26 dakika sürüyor.
Yenilenen Skoda Enyaq vRS ve Enyaq Coupé vRS'in global tanıtımı gerçekleştirildi. Modelin Türkiye pazarına ne zaman sunulacağı ve fiyatlandırması hakkında henüz resmi bir açıklama bulunmuyor, ancak elektrikli performans SUV segmentine iddialı bir giriş yapması bekleniyor.